提問者:匿名網友2014-08-24 00:00
沒有什么感覺的,帶T的車只是改善了起步的加速性,發動機啟動沒有別的異常感覺,與正常的吸氣發動機是一樣的。
回答者:牛車網2016-08-24 00:00
樓主,您好!大眾TSI和和福特Ecoboost的渦輪增壓用的都是博格華納的渦輪增壓器,TDI則為賽博的增壓系統。單從國內目前所售三款的增壓系統Ecoboost是最強的,原因如下:1、大眾TSI與福特Ecoboost均采用
提問者:喵喵帝采蘑菇2013-04-19
在市區車輛的速度一般低于40,擁堵情況下估計連20都沒有。這個時候,致勝發動機的渦輪增壓是不會啟動的。也就是說,發動機就相當于2.0L的自然吸氣發動機。當發動機轉速達到1750時,渦輪增壓開始介入,轉速在2000至400
提問者:Lekoci2013-06-01
不管你是市內,還是高速,渦輪增壓都是在時速超過80公里自動打開的。
提問者:zopo4902013-03-30
本人是蒙迪歐車主,說到渦輪增壓發動機的話,本能的就想到了咱家蒙迪歐的Ecoboost GTDi了,分享一下渦輪增壓發動機優缺點。蒙迪歐的EcoBoost GTDi發動機包含了三大核心技術:渦輪增壓、燃油缸內直噴和雙獨立可
提問者:ffsavypd2014-08-10
蒙迪歐致勝gtdi200,1750轉介入渦輪。磨合期,轉速盡量3000一下,時速盡量120一下就OK了,網上說的什么磨合期要小心成什么樣子,其實沒必要,20多萬的車,沒這么嬌氣
提問者:t0as27m232013-07-01
渦輪增壓的使用壽命應該和發動機是一樣的,大家都認為渦輪會很脆弱。開渦輪增壓車只要平時多注意就好了,開車之前要熱車,停車之后要怠速一段時間,平時注意觀察就好。
提問者:luoheng2522013-06-14