提問者：pc779262013-08-10 00:00
銳志適合漂移嗎?她是自動擋的啊?不適合吧?
銳志比較適合漂移,因為它是后驅(qū),自動檔一樣漂. 下面是我自己寫的一點東西,希望能幫助你,要是有什么錯誤,請指出. 不過要說漂移這東西，估計你是看了幾部電影后，看片中的人飄得好爽，來了激情吧。實際上漂移沒有什么實際價值，反而具有非常大的危險性，只是具有觀賞性，日常駕駛中應(yīng)該盡量避免出現(xiàn)。所謂漂移其實就是在大馬力后驅(qū)汽車高速轉(zhuǎn)彎的時候拉起手剎強制鎖死后輪導(dǎo)致進入側(cè)滑的失控的狀況，控制不好的話就會導(dǎo)致事故。練習(xí)漂移最好別用4WD的車可以說非常不好練，因為它有更高的控制極限，比傳統(tǒng)大馬力后驅(qū)車容忍出現(xiàn)側(cè)滑的限度要高，當然要是你技術(shù)足夠好前驅(qū)車也能飄。流傳最好練習(xí)的是日產(chǎn)的Silvia。 作為新手要控制好這種狀況，把側(cè)滑變成可控制的漂移，可以說非常困難。除了有專人指導(dǎo)，還得要有天賦和練習(xí)的場地。估計天天苦練的話都要1年左右吧。傷車的部位主要有3個部位，車胎、手剎系統(tǒng)、剎車盤。由于高速轉(zhuǎn)彎過程中強制鎖死后輪來進入側(cè)滑，所以車胎和手剎會非常容易磨損，尤其車胎會磨損極其嚴重，另外在轉(zhuǎn)彎過程中要通過點擊腳剎車來獲得重量轉(zhuǎn)移的力量轉(zhuǎn)向，所以剎車盤也會磨損得很快。4個輪胎要是天天練習(xí)的話5000公里都不知道能堅持下來不…… 我們可以注意到，除了日本的一些漂移大賽或者漂移表演之外，我們很少看到場地賽中會出現(xiàn)漂移的動作，比如F1，場地錦標賽等等。這是因為，漂移的原理就是克服一定的抓地力，使輪胎產(chǎn)生滑動的動作，而在場地賽中，輪胎喪失抓地力就會消耗動力，從而浪費相當多的動力，所以，在場地賽中，“走線”的方法要比漂移要快的多。 而在拉力賽中，濕滑路面或者碎石路面輪胎有可能一直在打滑，如果要在彎前減速就需要更加提早剎車，而這樣做是相當影響成績的，如果利用側(cè)滑時的橫向作用力減速，而出彎的時候便可以直接加油出彎，所以在拉力賽中的某些情況中，漂移是要更快一些的。
回答者：geehlka1714g2016-08-10 00:00
漂移的原理是：后輪驅(qū)動的車，在過彎時拉手剎停前輪打方向，造成后輪甩出之后大腳油門同時反打方向，利用后輪的持續(xù)大功率推進來造成高速甩尾過彎。總的來說一臺能漂移的車至少需要達到兩個要求，第一必須是后驅(qū)，第二引擎排量大扭矩大，
提問者：yueyongxun2013-08-05
不同地方報價不一樣 最簡單的辦法你百度地圖搜這倆牌子 就有你們當?shù)氐慕?jīng)銷商電話 視覺效果當然245的寬胎更好看 但是感覺不是很有必要 235足夠 輪胎越寬抓地雖然更高 但是油耗也跟著上去了 你這種刮擋泥板的辦法
提問者：cyzjs66796612013-05-13
您好! 其實輪胎是沒有軟胎和硬胎的類別區(qū)分的，有運動型和舒適型類別區(qū)分，相比舒適性花紋較軟，運動型花紋較硬。 在選購安裝上: 1、所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專業(yè)的改
提問者：amigo03222014-02-24
我的是2.5新銳。 你踩剎車掛擋，車有時會抖一下，這是正常的。 其實新老銳志都存在波箱的缺陷，就是掛擋不順暢，深圳很多新銳車友都有這種情況，就是起步加速的時候銳志波箱換檔不順暢，有頓挫感。還有就是剎車時候車子速度沒有
提問者：thxco67042013-03-29
可以的 只要一根車軸上的花紋一樣就可以了 不至于吧 氣壓一樣就沒問題了吧
提問者：David130242013-09-10
水泥路是不平整的 左右晃動正常（甚至方向盤還會跟著擺動） 至于他們說是防側(cè)滑的問題 很簡單 把防側(cè)滑的關(guān)掉 老款的是 P擋 打著車 前提手剎是放開的 踩住手剎 （警示燈亮即可不用踩到底）然后點兩下剎車 隨后松開手剎 踩
提問者：sunzheng90092013-07-06
