提問者：graverose2013-04-18 00:00
當今世界，汽車保有量不斷攀升，給現代生活帶來便捷的同時，能耗及排放高企，給我們賴以生存的地球帶來了嚴峻的挑戰。汽車尾氣超標，主要是CO、HC、NO超標，最主要的是兩個問題是自燃系統和潤滑系統，CO超標是混合氣偏濃，燃燒不充分，HC超標是氣缸工作不良或輕微燒機油，NO超標主要是發動機內部油泥積碳過多。徹底治理汽車尾氣，應該從改善燃燒系統和潤滑系統著手。【年檢寶】能有效的改善了汽車燃燒系統和潤滑系統，從根本上治理了汽車尾氣超標、降低汽車噪音和清理發動機內部積碳、油泥，并自動修復發動機內部磨損部件，從而改善發動機內部缸壁環境，增強缸壓，令燃油更加充分燃燒，潤滑性能大幅度提高、摩擦阻力大大減少、減少廢氣排放。年檢寶經行業權威機構檢測，可使汽車減少尾氣排放30%-300%。
回答者：shangxints2016-04-18 00:00
現在很叫得兇的一種說法是奧迪車“燒機油”。由于上了電視節目，似乎成了一宗罪。被掛在嘴邊評個不休。 我個人參于汽車維修保養行業是03、04年間開始的。自己有德系車是05年。在這期間維修、保養、開過的德系、日系各款車
提問者：gfy1yc14d5v72013-07-29
1.氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環的磨損、活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口(幾個活塞環口成一條直線)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。 3.氣門油封老化破損也會讓部
提問者：妹之逍遙07002013-08-05
對于發動機潤滑油消耗是正常的，但是機油消耗有一個標準，發動機排量為1.6-2.0升，而100公里燃油消耗為10升的轎車，其機油消耗量應＜1升/1000公里，一般認為在最初行駛的10000公里走合期內，機油消耗量可能達到0
提問者：dxj369882013-05-08
奧迪燒機油均是出現在渦輪車上也是通病。所以奧迪用戶也不必將它作為一種病態看待。要自己能解決的話，奧迪就請你去當技術顧問了。。很簡單平時勤注意檢測機油就是，不夠就加。這是沒辦法的事。
提問者：WAHXXJ2013-09-04
需要發動機大保養了，更換氣門油封，活塞環，大小瓦等。這樣才可以解決
提問者：forever19965122016-06-27
不是的。我半年沒加了。
提問者：mickey1233212014-09-20
