提問者：hahaha52502013-09-09 00:00
CVT直接翻譯就是連續(xù)可變傳動，操作上類似自動變速箱。CVT是由兩個錐形盤組成的V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，透過鋼制皮帶帶動大滑輪。由于不同的力度對各組齒輪產(chǎn)生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉(zhuǎn)速也隨之變化，從而實現(xiàn)不分檔次的徐緩轉(zhuǎn)動。 優(yōu)點:制造成本低，動力輸出平滑順暢，燃油經(jīng)濟性堪比手動擋。 缺點:由于鋼制皮帶本身的承受力有限，因此大排量大扭矩的轎車不太適合，也不適宜做激烈的運動。 DSG變速箱綜合了傳統(tǒng)手動變速箱和自動變速箱的各自優(yōu)點，就像是兩個變速箱合二為一，一個離合器控制單數(shù)擋位齒輪，另外一個離合器控制雙數(shù)擋位齒輪。也就是說，當變速箱掛入一擋時，二擋齒輪就已經(jīng)齒合，等到換擋時機一到，第二離合器就與發(fā)動機輸出軸接合而換入二擋。在此同時，由第一離合器所控制的三擋齒輪組也完成齒合等待換擋指令。在整個換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動力，令動力沒有出現(xiàn)間斷的狀況。 優(yōu)點:加速沒有動力中斷，駕駛樂趣高，比傳統(tǒng)手動變速器還快，燃油經(jīng)濟性突出。 缺點:價格昂貴，技術(shù)不是很成熟，維修成本高。
回答者：zh19891122016-09-08 00:00
雙離合系統(tǒng)變速器，簡稱DSG（英文全稱：Direct Shift Gearbox），裝配在賽車上，能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現(xiàn)象 雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission，DCT)
提問者：wangyanchun_12013-04-21
優(yōu)點： 全新途觀藍驅(qū)版，外觀沉穩(wěn)大氣，均衡卓越，內(nèi)飾簡潔明了，操控方便，是我最愛的一款，尤其喜歡改款后的犀利的前大燈和均衡動感的后尾燈，六速手動檔位清晰，換擋順暢，獨有的十七寸風(fēng)馳輪轂，美觀靚麗。 缺點： 藍驅(qū)版途觀可選
提問者：工騰19940819_2015-10-30
大眾的雙離合器（DSG）7速變速箱簡介 傳統(tǒng)汽車有著手動擋與自動擋的差別，手動擋操控時因需要踩踏離合器而顯得復(fù)雜一點，但是車輛的反應(yīng)比較迅速直接，而自動擋則反之操控簡單但反應(yīng)略微有點遲滯，于是真正專業(yè)的跑車往往提供手動
提問者：QQB102013-01-30
DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，手動變速箱的結(jié)構(gòu)較自動變速箱效率更高，而DSG除了擁有手動變速箱的靈活及自動變速箱的舒適外，它更能提供無間斷的動力輸出，這完全有別于兩臺自動控制的離
提問者：ArrowToAim2013-02-22
1.4T的新途安 動力怎么說..看你帶多少東西了..車身重.1.4TSI 動力和原先2.0差不多吧. 你要不是滿載的話 動力應(yīng)該會不錯 我開的速騰1.4TSI 車是1噸半 我再帶上3個人 跑起來還是很給力的
提問者：只有爸媽好12013-07-01
你的這個價錢買自動擋的途安估計比較困難。那個是20萬的價格了。 DSG貌似最近小毛病不少。就看人品了。 老司機是手動擋的省油，新司機就不好說了。 你這個預(yù)算可以考慮買高爾夫，途安買不下來。
提問者：hkuxfg2013-09-14
