提問者：馬沙摳侑2015-07-17 00:00
最近很多車友問換寶馬740變速箱閥體多少錢，這里說明下，并不是閥體壞了就更換閥體的，閥體是可以修復的，比如前天遇到一個 寶馬7系 6速變速箱啟動車時，變速箱傳動軸部位會發出“咣當”聲響，車身會沖擊一下，嚴重時會鎖檔，“報檔位監控錯誤”故障碼，有時熄火再次啟動會正常，行駛時，升降檔正常。去4S讓換閥體，其實這個不用換閥體，修復閥體就可以了，因為變速箱閥體磨損，控制壓力降低，啟動時，發動機的轉速低，變速箱的油壓無法快速升到標準值，無法把柱塞保持在正確位置，造成啟動檔位錯誤，引起異響和沖擊，嚴重時大油門加速會鎖檔，報速比不正確故障碼。解決方案：無需更換閥體總成，拆下閥體，裝在油路測試臺上測試，根據測試報告找到磨損的柱塞，使用美國進口設備修復閥體，更換升級柱塞，重新標定壓力，就可以排除故障，時間大約5-8個小時。 換閥體成本高，大家一定要多問，幾千塊能搞定的就不要花幾萬去換了。既省錢又省時
回答者：jj0814qq2016-07-17 00:00
再豪華的車，時間久了也會出故障的，故障不可怕，重要的是如何去解決，下面是一些常見問題的解決方法剎車時擋位有異響怎么辦？讀者楊先生：新買的車是自動擋，近期在踩剎車時，掛擋的擋位有異響，請問這應如何辦？回復：這種現象應是變速
提問者：zgr05322016-12-13
再豪華的車，時間久了也會出故障的，故障不可怕，重要的是如何去解決，下面是一些常見問題的解決方法剎車時擋位有異響怎么辦？讀者楊先生：新買的車是自動擋，近期在踩剎車時，掛擋的擋位有異響，請問這應如何辦？回復：這種現象應是變速
提問者：fbzjop2015-09-11
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
提問者：心里有個U2016-09-17
都是2.0T的發動機。A4是EA888系列的高功率版，寶馬是N20B20系列的高功率版。 1·技術層次和研發年代也差不多，都使用了廢氣渦輪增壓、缸內直噴和進、排氣門雙連續可變正時氣門技術。只是A4是鑄鐵缸體，鋁合
提問者：chizel2013-09-04
一般只有個別脫檔的話是不用換件。首先檢查3、4檔撥叉是否脫掉，再看看離合器分泵的自由行程間隙（根據寶馬車的技術數據）是否過大，要不就要調整變速器檔桿了
提問者：cyc19842014-07-09
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫
提問者：baimaonv2015-10-30
