提問者：wen9033407552016-06-06 00:00
需要正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的后面。
回答者：Myker_軒2016-06-08 00:00
正時皮帶的工作壽命一般是10萬公里，但由于正時皮帶比較重要，如果斷裂基本上會讓發動機報廢，大修成本也很高。所以大部分修理廠和4s店的意見都是在6萬公里更換，且必須同事更換皮帶輪一套。一般建議在4S店更換原廠正時皮帶，這個
提問者：mrbqsq2015-01-19
問題比較空泛，不知道具體發生的情況，是起步還是高速行駛？應該是與發動機無關。可能是發電機皮帶的問題。也有可能是你起步油門離合配合的不好，離合片溫度高后散發的焦味。后者可能性較大。
提問者：zhadc20082015-03-24
首先你搞錯了一個概念，并不是你看到的那個發動機前面的皮帶就是正時皮帶，這個皮帶是發電機或壓縮機的皮帶，只起動力傳遞作用，不起正時作用。 正時皮帶一般都要罩上正時皮帶殼的，你不拆開是看不到的。 正時皮帶是連接曲軸和凸輪
提問者：A862616702013-03-15
每10萬公里 或者6萬英里 更換2000 COROLLA 配置 4AFE 1.6 ,4EFE 1.3這兩款發動機的 皮帶斷裂時不會頂缸
提問者：ZJWCDMA2013-07-21
一般情況車輛子行駛過程中連桿斷了多數是因正時系統出現故障所致。比如正時皮帶或鏈條斷了。還有就是氣門脫落也會導致連桿斷裂。你的機體破裂是連桿斷了導致的。廠家說發動機進水了肯定是不合理的解釋。
提問者：x7abz8j612013-09-06
正時鏈條對正的方法： （1）對凸輪正時有兩種方式，一數牙數。二對標記。 （2）一般換正時鏈條的方法：看鏈條上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，兩凸輪軸上各有一個點，排氣凸輪軸上的點對照鏈條上一個黃色鉸鏈
提問者：rx5970737032015-11-11
