提問者：cfhznb1132016-05-09 00:00
如果您是開啟了打補丁的功能，短時間有反映就等等。如果總是不動，這是打補丁時死機了，沒有更好的方法，只有按開關機鍵關機在開機了（在不可以就要拔電源了，如果進不了系統就要重裝了）。系統打補丁的功能需要自動連網，這個功能本身也不好用，經常出錯，沒有更好的方法。建議將自動更新關閉，用軟件更新，自己的時間自己做主，現這的殺毒軟件都有打補丁的功能，比如：360、金山、QQ電腦管家等。關閉自動更新的方法：控制面板/系統和安全/WindowsUpdate（左邊）更改設置/把重要更新下面的選項改為，從不檢查更新即可（Win78）。
回答者：vdprd2016-03-29 00:00
不需要，AC是啟動壓縮機的。暖風不需要啟動壓縮機，是用的發動機的熱量，只有水溫熱了就可以了
提問者：heyiren19882014-12-25
應該是天涼、發動機沒有充分熱車的緣故。跑一段時間，水溫上來、怠速穩定了就沒事了
提問者：kelvinlhd2013-09-07
我的啟辰R50提車大概一年了，跑了大概兩萬多公里，基本上城市路面、高速路和鄉間道路都跑過，當然，主要還是我在城市里上下班和代步出行開的多，就我的這臺R50來說，我合下來大概百公里5.5-6.5個油之間浮動，這還包括了車里
提問者：ufmdkx2015-08-29
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
提問者：wodfsdfeya222016-07-04
是日產的發動機、只不過換一個殼而已、其實就是日產祺達
提問者：我QQ6106398572013-01-14
發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速時成比例關系的，當你怠速的時候，由于轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感覺
提問者：entaitesere2013-10-10
