啟辰R50這車的操控個人覺得在同級別里還是不錯的，畢竟是兩廂車，造型上短小而且緊湊，在過彎的時候明顯比我開過朋友的那些三廂車要顯得干脆利落，毫不拖沓，很喜歡這種感覺。而且方向盤給我的感覺很不錯，雖然調校的比較輕盈，但是路
這個車市區里面挪一挪還行，跑高速超車并線你還是悠著點~ 既然它那高車身滿足了人們大空間的心里需求，窄輪胎滿足了某些人一年省幾百塊油錢的需求。偷工減料滿足了您對價格的需求 那么在安全性和操控性上，您就得讓步很多了。
這個車市區里面挪一挪還行，跑高速超車并線你還是悠著點～ 既然它那高車身滿足了人們大空間的心里需求，窄輪胎滿足了某些人一年省幾百塊油錢的需求。偷工減料滿足了您對價格的需求那么在安全性和操控性上，您就得讓步很多了。還有：這車
這個車市區里面挪一挪還行，跑高速超車并線你還是悠著點~ 既然它那高車身滿足了人們大空間的心里需求，窄輪胎滿足了某些人一年省幾百塊油錢的需求。偷工減料滿足了您對價格的需求 那么在安全性和操控性上，您就得讓步很多了。 還有:
一個三廂，一個兩廂，一個德行，沒啥那個更穩。就是個人喜好，三箱的后備箱空間和視覺感更強一點而已
啟辰R50這臺車我覺得跑個長途自駕游什么的車況完全是可以放心的，像我去年跑了趟青海湖，一來一去也差不多有一千多公里吧，而且除開柏油馬路之外還有很多碎石路甚至炮黨坑這些。啟辰R50都能很好的行駛過去，基本上只要不嚴重托底的
應該是天涼、發動機沒有充分熱車的緣故。跑一段時間，水溫上來、怠速穩定了就沒事了
質量做工及油耗評價一直不錯，就是配置有點低。樓主沒事多上網看看58車和58車網，都會對你有幫助
您好：啟辰R50動力系統采用日產HR16DE發動機和4速自動變速箱，在匹配上沒有問題，平順性還是不錯的，帶有O\D檔，高速行駛沒有問題，只是發動機的噪音較大，高速公路的最高時速是120公里每小時，建議您不要超速行駛。
啟辰R50的大燈型號為H4，遠近光一體。原車鹵素燈泡功率為55W，亮度不足，尤其在高速或長途行駛時。為提高亮度，可更換100W大功率燈泡，但需注意其耗電量大，可能對車載電瓶和電路造成較大壓力。原車鹵素燈泡：原車鹵素燈泡一般是55W，亮度不夠，如果是在市區一般來說還行，如果上高速，跑長途，要求高一點的...
