進入冬季以后，涼車啟動3分鐘左右即可上路行駛，熱車過程應當在緩慢行駛中進行，電噴發動機應當盡量避免原地怠速熱車。
冬季熱車其實不用看轉數表的，打著火一兩分鐘就可以起步走，在行駛中熱車車速不大于30效果比原地怠速熱車要好，。。原地熱車你等他慢慢漲水溫，只增加油耗
這個要是是在什么樣的季節。假如是在冬天就有一點影響了，機油是起潤滑作用的，在冬天因為氣溫太低導致機油很黏，在沒有熱車的時候就行駛是因為動力的各個元器件沒有得到機油的潤滑就做功。這會有對機件產生磨損。一般在夏天個人認為熱不
是燃燒不會，冷車 電腦要檢查各信號 而 根據溫度噴油。或 噴油了 火花塞點火不好 都能引起這樣。不過如果不嚴重還是不要亂動，涼車 都需要熱熱車 才可以正常行駛 一般到 20-50度后。 如果嚴重 還是去檢查的好，不嚴重
啟辰日產，車身輕，耗油量少，但是剎車不好用。同類性價比不太高。長城就是剎車不好耗油量高，用時間長了離合和檔位不好用，冬天最明顯，熱車時間長起亞韓國產，廠家在江蘇，有車型。了解不多，朋友說可以。現代和起亞差不多，車型都可以
啟辰日產，車身輕，耗油量少，但是剎車不好用。同類性價比不太高。 長城就是剎車不好耗油量高，用時間長了離合和檔位不好用，冬天最明顯，熱車時間長 起亞韓國產，廠家在江蘇，有車型。了解不多，朋友說可以。 現代和起亞差不多
改氣改智能汽車雙燃料控制百度全面解缸內直噴增壓都要改氣改智能汽車雙燃料控制燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬修現家強制3包誰敢推市場! 汽車氣罐進空氣超15%爆炸性非 改氣1四季都熱車跑少尤其冬車沒熱沒燒氣目談
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
氣門間隙小，熱車后支主氣門，壓縮低，燃燒不好，不斗才怪！難啟動也是這個原因
