提問者:as10196514192014-02-06 00:00
停車的油耗比開車的油耗還要高這么多呢?有人知道嗎
怠速耗油不能按百公里油耗來算,百公里油耗指的是每行駛一百公里,油耗為XX,可是你是否有想過,你在怠速狀態,車是靜止不動的,如何能行駛這一百公里呢?所以說按照百公里油耗來算的話,怠速的油耗應該為無限大,因為你即使怠速狀態把油全用光了,也達到不了這一百公里的距離。 怠速油耗的計算方式,不能是以距離為單位,而應該是時間為單位,應該用每小時油耗這樣來算。 只有你的車動起來了,百公里油耗的計算才有意義。
回答者:Cm素基德控2016-02-06 00:00
您好!這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時,發電機負荷加大導致發電機怠速出現瞬間下降,但發電機控制電腦會及時調整到目標怠速,下夏季天氣炎熱,發電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些,尤其在停車等紅的時更加明顯,這
提問者:我來參加gk2013-06-19
發動機啟動 在500轉左右 車速為0 空燃比混合氣濃 暖機 轉速800左右 車速名叫暖機那肯定車速也為0散 混合氣濃 怠速 轉速在8
提問者:qiniy3494262013-05-24
節氣門臟了,清洗節氣門就可解決。 普通自然吸氣的車子,大概在每1.5到2萬公里做一次清潔。 你是因為開的時間太久沒有清潔,發動機進氣不穩造成的。 所以清洗即可。 4S店清潔,工時費約100到150
提問者:Apple__Store2013-11-20
該車是電子節氣門,清洗節氣門后,怠速會忽高忽低,用汽車電腦檢測儀,進入發動機系統,進入主動測試菜單,匹配節氣門就可以了。
提問者:rulice1355902013-07-16
啟動時怠速過高那都正常 你的癥狀和羚羊一樣 啟動時油門很大 過一會就會好了 是電油泵原因 啟動鑰匙的最后一檔開啟油泵電路 順時油泵啟動有點點油壓力 機器啟動后怠速過高 壓力燃燒沒了就正常了 !
提問者:jwiaat2013-05-01
從你的問題看,掛D擋剎車時才出現,應該是排氣系統出了問題,而且空檔時沒這個問題,因為空檔時處于怠速,排氣暢順,而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高,很難感覺到,去洗洗節氣門,進氣歧管,噴油嘴,火花塞等等,應該就沒什么問題了
提問者:lcs320162013-04-30