提問者:lcw_long2013-07-04 00:00
早些年是東安三菱的4G18 然后是T版寶馬發動機 ,接著是海馬479q發動機! 要看你的車是哪一年的....
回答者:greetgodwang2016-07-04 00:00
檢查下高壓包,火花塞,如果沒問題就檢查下噴油和缸壓冷車抖檢查下油壓58車
提問者:zksziou2015-09-21
你好,檢查氧傳感器
提問者:haha281347662016-03-24
hk 關于您說的發動機抖的問題,不僅是因為發動機機爪墊出現問題導致的,還有可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合
提問者:CT6GUC7YG2015-12-08
那是發動機故障燈。燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多,及氧傳感器出現故障后造成混合氣比例失調,就容易發動機故障燈亮的現象。還有可能是使用了標號較低的燃油所造成的。同時提醒如果您長期在市區低速行駛的話,很容易出
提問者:amytung72015-11-08
10年的海福星,售賣接近尾聲!那個時候的發動機有兩款,一款是巴西進口的T版發動機,正時系統是鏈條結構,輪轂螺栓有五條!另一款是海馬在483Q 1.8發動機基礎上自主研發的479Q發動機!輪胎螺栓有四條!這兩款發動機的排量
提問者:ylgoodlink2016-02-03
hk 關于您咨詢的問題,氣門室蓋墊滲漏這個現象很常見,通過密封處理就可以解決了,這種維修方法沒有問題,請您放心使用;如果只是掉進去了一些塵土,不會影響車輛的正常使用,不會對發動機有任何影響,請您放心使用。希望我的回答對
提問者:oceanjm2013-04-23