不好意思，才看見你的求助信息。 你這個問題不是很大，具體出現(xiàn)易熄火的現(xiàn)象是怠速過低和ECU故障。 你的汽車故障燈已經(jīng)點亮，可以肯定的是問題出現(xiàn)在了電子系統(tǒng)方面。店面說是因為插頭沒插好的理由，我認為99%是有道理的，估
情況有如下： 1、檢查副水箱的水夠不夠！水箱是否缺水。 2、水箱蓋子的密封圈是不是好的! 3、或者是溫度傳感器！最有可能是密封圈壞了 4、檢查循環(huán)水管是否漏水。 5、檢查水箱是否水銹！是否加的是防凍液！ 6
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓
拐彎熄火已般是怠速過低引起的故障，先檢查節(jié)氣門是否太臟，和方向助力開關(guān)是否出問題，方向盤沒有試過無法和你說到底重不重。
很可惜，沒有問題修出問題，現(xiàn)在問題復(fù)雜化了，不是因為這個故障難解決，關(guān)鍵是給不會修的拆、換了太多根本無關(guān)東西，使需要復(fù)查的東西太多。只能告訴你原來的問題就是清洗節(jié)門就可以解決，“洗完后出現(xiàn)怠速高，后來行駛中有頓挫感”很可
突然自己熄火。這是電路故障 重點檢查點火開關(guān)到高壓線圈這塊電路 把進點火線圈的火線 上接一12伏小燈泡 一頭接打鐵 發(fā)動車燈泡應(yīng)該發(fā)光 5-6分鐘熄火 燈泡滅了 就是這段電路故障
您好：根據(jù)您的車型和故障現(xiàn)象，此種故障應(yīng)為發(fā)動機怠速工況不良的現(xiàn)象，建議對發(fā)動機怠速馬達進行功能測試。其次，就是對怠速觸點進行檢查，是否調(diào)整過小的原因。而對于車輛行駛的頓挫感，則建議對發(fā)動機工況進行檢查，也是和發(fā)動機怠速
您好網(wǎng)友：故障燈亮了幾下又滅了可能是間歇性故障到保養(yǎng)得時候到店里電腦檢測一下造成亮燈的原因，不需要專門去店里檢查。
節(jié)氣門位置傳感器異常，有時候ECU不能正確識別。檢查該線路狀況。
曾經(jīng)燒過氣把三元催化弄壞了 可能需要更換三元催化外加氧傳感器 油耗高與這個有很大關(guān)系。
燃油不足導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起，車輛熄火。傳感器故障，如凸輪軸位置傳感器、氧傳感器等，可能需要斷開電池負極后嘗試啟動。線路松動或接觸不良，可能因顛簸導(dǎo)致短路。油品質(zhì)量問題可能引起缺缸或積碳，影響油路運行。水溫異常或缺油可能導(dǎo)致發(fā)動機抱死。糟糕路況可能造成漏油或線路損壞。發(fā)動機故障燈亮后突然熄火，可能是...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發(fā)性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發(fā)現(xiàn)熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號線斷路。更換...
FI指示燈亮起通常意味著電噴摩托車的電控系統(tǒng)檢測到了故障。有時，這些故障可能是偶發(fā)性的軟故障，通過斷開電瓶線再重新連接可能就能解決。如果指示燈長時間亮起，可能表明存在持續(xù)性問題，如電噴系統(tǒng)的零部件或傳感器故障，或是電門鎖、點火系統(tǒng)接線接觸不良。在故障燈亮起時，摩托車可能無法正常加速，甚至在加油門時熄...
進氣系統(tǒng)故障或相關(guān)傳感器問題可能導(dǎo)致摩托車怠速不穩(wěn)和易熄火。為確保發(fā)動機正常運行，應(yīng)及時檢查維修。定期保養(yǎng)摩托車，更換機油和機油濾芯，對保持良好駕駛體驗和延長使用壽命至關(guān)重要。機油對發(fā)動機潤滑、清潔、密封、緩沖和防銹至關(guān)重要，需定期更換。選擇大品牌機油濾芯，避免劣質(zhì)產(chǎn)品影響發(fā)動機潤滑。摩托車怠速不穩(wěn)...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正常現(xiàn)象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發(fā)出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)聲也是正常現(xiàn)象，用于保護渦輪增壓器。發(fā)動機熄火后，所有用電設(shè)備和機械部件都會停止工作，不會有聲音發(fā)出。排氣管滴水也是正常現(xiàn)象，是汽油燃...
一輛新K3出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮起，偶爾低速行駛時還會自動熄火。經(jīng)過分析，可能的原因包括點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)以及ECU及相關(guān)線路。通過KDS檢測，發(fā)現(xiàn)歷史故障碼P209700燃油系統(tǒng)過濃，故障碼可以清除，但行駛一段時間后會再次亮起并報告相同的故障碼。檢查進排氣、點火供油系統(tǒng)均未發(fā)現(xiàn)問題，但機油...
客戶反映福特新福克斯在行駛中收油門或換擋時會熄火，同時發(fā)動機故障燈亮起。技師經(jīng)過詢問和試車，發(fā)現(xiàn)加速時無聲浪感覺，初步懷疑是油品或油路問題，或是線路問題。通過IDS檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0106和P26DE，指向進氣壓力與大氣壓力相關(guān)的問題以及聲音控制線路性能問題。經(jīng)過對比數(shù)據(jù)流和正常車輛，未發(fā)現(xiàn)異常，...
客戶反映眾泰大邁X5頻繁熄火，故障燈全亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在地板線束上的CAN低線搭鐵。通過重新包扎破損線束，故障得以排除。維修人員需熟練掌握CAN總線測量方法，包括電壓法和電阻法，以確保準確診斷和修復(fù)。本案例強調(diào)了線束檢查的重要性，以及正確測量CAN線數(shù)據(jù)的關(guān)鍵步驟。1.將車拖進站后，儀表上多個...
一輛行駛里程約4.7萬公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無法正常熄火的問題。在嘗試了多種方法后，發(fā)現(xiàn)拉手剎和開啟近光燈能夠使車輛熄火。經(jīng)過一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時，發(fā)現(xiàn)車主改裝了日間行車燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車輛...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
發(fā)動機突然熄火可能由供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)或配氣機構(gòu)故障引起。點火系統(tǒng)需提供火花，燃油供給系統(tǒng)要提供混合氣，配氣機構(gòu)氣門需定時開閉。檢查點火系統(tǒng)時，要查看電瓶火線、地線、點火開關(guān)等部件是否完好。燃油供給系統(tǒng)檢查時，要確認汽油是否充足，噴油器計量孔是否堵塞。若問題未解決，還需檢查配氣機構(gòu)，如皮帶斷裂等。全...
發(fā)動機故障燈亮后突然熄火可能因燃油耗盡、傳感器故障、保險或線路接觸不良、油品質(zhì)量差或積碳、發(fā)動機過熱機油缺失及路況不佳拖地漏油等導(dǎo)致。車主應(yīng)及時檢查燃油、傳感器、保險線路及油路，并避免加劣質(zhì)油，注意發(fā)動機保養(yǎng)及路況選擇，以防車輛突然熄火。發(fā)動機故障燈亮后突然熄火的原因如下：1。車主沒有及時加油，行駛...
積碳是導(dǎo)致汽油燃燒不充分的主要原因，它不僅會降低引擎功率，使動力輸出不均勻，還會增大油耗，增加經(jīng)濟負擔(dān)。此外，積碳還會導(dǎo)致冷啟動困難，燃燒室積碳嚴重時甚至?xí)饸飧妆穑瑩p害活塞和曲軸，影響汽車安全。同時，積碳還會導(dǎo)致排放超標，加重環(huán)境污染。節(jié)氣門故障也是引起發(fā)動機抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、難啟動和易熄火的原...
一輛菱智V3車型在行駛31000km后出現(xiàn)水溫高、故障燈亮及突然熄火的問題。經(jīng)查，防凍液無缺，風(fēng)扇工作正常，冷卻系統(tǒng)無異常。后發(fā)現(xiàn)蓄電池負極通往變速器處搭鐵螺栓松動，導(dǎo)致發(fā)動機搭鐵虛接，使水溫傳感器信號失準。經(jīng)處理搭鐵線接觸問題后，重新安裝并試車，故障排除。此案例提示我們處理搭鐵線接觸問題或添加搭鐵...
【原標題擴展】如何解析東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛突然熄火且無法再次啟動的故障原因及如何解決？總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛在行駛中突然熄火，轉(zhuǎn)向無助力，儀表指示燈熄滅，無法再次啟動。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)車輛供電異常，組合儀表提示電源繼電器故障。測量蓄電池電壓正常，檢查發(fā)現(xiàn)工GN繼電器插座間隙大，拔出后晃動繼電器偶爾可...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無法啟動，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險處無電，發(fā)動機ECU報多個故障碼，更換氧傳感器保險后車輛可啟動但再次熄火，保險再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動機線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路，修復(fù)后故障排除。維修時需結(jié)合維修手冊電路圖分析原因，找出故障點。一輛比亞迪...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發(fā)動機無法正常熄火的問題。在熱車狀態(tài)下，即使退電，發(fā)動機依然持續(xù)工作。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或線路上。實際維修中，發(fā)現(xiàn)冷車時并無此故障，進一步分析可能是燃燒不完全導(dǎo)致。拆下火花塞時，聞到汽油味，懷疑是汽油質(zhì)量問題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認它們工作...
隨著汽車技術(shù)的不斷進步，自動擋車型因其便利性和舒適性越來越受到消費者的青睞。然而，在使用過程中，一些車主可能會遇到自動檔汽車熄火的問題。這不僅影響駕駛體驗，還可能對車輛造成損害。因此，了解和掌握自動檔汽車熄火故障的排除方法顯得尤為重要。首先，我們需要明確導(dǎo)致自動檔汽車熄火的原因。這主要包括使用劣質(zhì)燃...
比亞迪G5行駛中出現(xiàn)間歇性自動熄火，熄火后儀表提示檢查ESP系統(tǒng)。維修過程發(fā)現(xiàn)故障碼顯示ECM通信超時，排查CAN線電壓電阻及配電盒無果后，重點檢查ECM供電電源線路，發(fā)現(xiàn)ECM電源線針腳退針，修復(fù)后故障排除。處理此類故障需理清思路，結(jié)合電路圖及故障控制原理，優(yōu)先檢查ECU電源供電。一輛比亞迪G5，...
1.客戶反映車輛行駛中偶發(fā)熄火情況。2.分析可能原因包括發(fā)動機電腦故障、配電盒問題、相關(guān)線束插接件故障及其他未知因素。3.店內(nèi)檢測未發(fā)現(xiàn)固定故障代碼，但客戶反饋熄火時儀表亮多故障燈。4.后續(xù)服務(wù)店現(xiàn)場確認發(fā)現(xiàn)TCU及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動機電腦通訊故障，經(jīng)查為發(fā)動機電腦搭鐵線螺栓松動。5.處理后車輛...
