POLO相關問題

• POLO什么時候換擋合適

  其實這個問題大家都討論了好久，為了既照顧油耗又考慮發動機的保養依據本人的經驗：一檔起步后直接掛入二檔，轉速到2500后換三檔，到3000后再升檔位，這樣比較合適。僅供參考 58車>>

  提問者：阿斯頓2312撒旦2013-07-20

• POLO進取1.4車子在行進中發抖 加速無力，發動機空轉時正常，請教高人指點迷津

  應該是節氣門該清洗了，你平常估計換擋比較早，2000左右就換的話加上經常市區跑就比較容易積碳，我也是1.4的進取，老早以前以為早換擋發動機聲音小點是愛惜車，后來才發現POLO的發動機是高轉速發動機，不能老是低轉速運行所以

  提問者：dwoxc2013-06-07

• Polo 1.4自動變速箱怎么樣？

  首先，1.4的發動機經過調校之后，功率由55km升至63km，動力性有很大的提升，配合6速手自一體不僅使換檔更平順，幾乎感覺不到頓挫感，而且在油耗方面也表現的很優越，好司機開的話也就七個油，聽我們老客戶反映手動也就六個油

  提問者：笙月汐w阿笙2015-08-18

• 我的polo1.4AT加速換檔時有頓挫感,變速箱油

  不知你的車六萬公里是否更換變塑箱油,最好檢查一下,看是否變速箱是否片有燒蝕現象

  提問者：zxq_3202013-05-27

• polo1.4兩廂pk標志307三箱，回答仔細點，聽朋友說307小毛病多是這樣嗎？

  北京車展進入第二天時我們在大眾展臺看到了全新一代POLO GTI車型。新車除了引入GTI標志性的中網格柵以外，改變了霧燈的形狀，前大燈內部也增加了LED日間行車大燈，另外還配有17寸小戰斧輪轂，紅色的制動卡鉗。 動力方面

  提問者：qazx00252013-03-02

• Polo 1.4自動變速箱怎么樣

  1.4的發動機經過調校之后，功率由55kW升至63kw，動力性有很大的提升，配合6速手自一體不僅使換檔更平順，幾乎感覺不到頓挫感，而且在油耗方面也表現尚可,polo在起步時行駛穩定，而且在中高檔加速時也有緩緩不斷地動力輸

  提問者：santaheadwear2013-05-23