提問者:compaladin2015-08-01 00:00
老伊蘭特和新伊蘭特相比較哪個更好點!外觀我偏向老的一點
新的真比老的好嗎? 新老伊蘭特對比分析 全新一代的伊蘭特終于上市了,為了與老款區分,北京現代為其取了個新名字,叫悅動。不知是出于對悅動的信心不足,還是希望有更低價位的車型占領8萬元級別的市場,在悅動上市以后,老款伊蘭特并沒有停產,因此在北京現代也出現了中國市場獨特的“兩代同堂”現象。 按照慣例,北京現代針對兩款伊蘭特進行了價格差異的定位,配置接近的悅動官方指導價要比老伊蘭特高1萬元左右,如果加上經銷商的優惠,現在購買悅動和伊蘭特,二者之間的差價大約有1.5萬元。對于認可伊蘭特的消費者來說,現在顯然有個問題擺在面前--購買老款合適還是新款合適?新款就一定如常規的,比老款更好嗎? 在看得到的地方,悅動具備明顯優勢 悅動4月份的銷量逾萬臺,說明它仍然得到了很多消費者的認可,而之所以如此,是因為悅動在表面上開起來,確實比伊蘭特有著不少優勢。外形就不用說了,全新設計的外形看上去更為新潮,與目前的主流新車型很好接軌,滿足了消費者對“新”的需求。不過作為見仁見智的外形,悅動在這方面也非一邊倒的優勢,悅動的側面線條很多人并不接受,許多年長人士反而覺得老款伊蘭特更穩重。 悅動內飾的改動也很成功。老伊蘭特中控臺的設計很另類,這種有些仿薩博的中央操作區,與主流車型有些格格不入,作為這類家用車的消費者,很難接受這種非主流的設計,這甚至成為許多人放棄伊蘭特的主要原因。悅動的中控臺改進非常明顯,一體化的造型不僅與現代家族的其他車型統一,而且也符合絕大多數人的審美需求。在實際操作過程中,悅動的人機工程界面也要比老伊蘭特好,按鍵布局更合理,操作界面也更直觀。 由于整車進行了重新設計,悅動的內部空間感要比老款更強。悅動的車身是按照目前新車的設計潮流開發的,高度比老伊蘭特更高,車長和軸距也有所增大,這使得它內部空間要比伊蘭特更優秀,更高的坐姿也帶來更好的視野。另外無論是直觀感受,還是看數據,悅動的行李艙都要比老伊蘭特大上一個級別,這也是吸引消費者的地方。 內功方面,悅動不僅沒有明顯優勢,反而有退步嫌疑 買車不能只看表面,這是很多購車人的共識。而在內功方面,悅動就沒有之前說的那么提氣了。在動力方面相信大家都沒有什么疑慮,悅動和老伊蘭特之間,沒有任何差別。兩款車都配備了1.6升和1.8升兩款發動機,其中1.6升具備VVT技術。發動機結構、參數等各方面,都完全相同,這一點北京現代官方也認可。 底盤方面,悅動不僅沒有進步,相反還有退步的嫌疑。從官方資料我們就可以看出,老伊蘭特采用的是多連桿獨立后懸掛,而悅動采用的則是縱臂扭轉梁非獨立后懸掛。盡管老伊蘭特的所謂多連桿并不能稱之為真正的多連桿,而是麥弗遜變種過來的支柱式三連桿懸掛,但這種懸掛畢竟是獨立式的,而且在舒適性方面有著獨到之處。無論從制造成本,還是總體性能表現來看,老伊蘭特的后懸掛都要比悅動的非獨立后懸掛好得多。這樣倒退式的設計,確實有些令人難以理解。 一般來說,新老款共存,新款會以配置來提升定位。像花冠和卡羅拉就是這樣的布局。然而在配置方面,悅動也沒給我們太多驚喜。低配的悅動與低配的伊蘭特配置幾乎完全相同,除了新內飾帶來一些細節上的便利以外,實質內容沒有多少變化。二者的座椅材質、方向盤材質、電窗和電動后視鏡,乃至主機功能都大同小異。甚至在一些細節上,悅動因為縮減成本還有所降低,例如行李艙照明…… 現代特別為國內提供的中國版,開創了技術縮水的新記錄 按說后懸掛從支柱式改為縱臂扭轉梁,也不能算沒有先例,在許多A0級小車上,都曾出現過這樣的改變。其主要原因是現在縱臂扭轉梁的懸掛性能已經提升,而且對于A0級小車來說,它可以有效降低成本。而作為A級車的悅動,也進行這樣的設計,就不合常理了。為此我們特地查看了現代國外的官方網站,發現在國外的新伊蘭特,采用的都是多連桿的后懸掛。注意,這里所說的多連桿,與老伊蘭特的所謂多連桿不同,它是真正的多連桿,與高爾夫5或者福克斯的后懸掛屬于同一級次。這樣的后懸掛對于舒適性和操控性的提升都非常明顯,而缺點則是工藝復雜,成本偏高。 很顯然,新伊蘭特的中國版,現代方面進行了懸掛上的縮水,而且幅度相當大。關于合資車型引進以后,相對原版車有縮水,已不算什么新聞,從德系到日系廠商,都普遍存在。但過去車型的縮水,都體現在一些細節配置上,像出風口的設計、行李艙獨立電源等等,而在車型最關鍵的懸掛上如此大幅度縮減,迄今為止悅動還是頭一例。從這個角度看,伊蘭特悅動,與國外的新伊蘭特,不能看作是同一款車,它更像是一款為中國單獨開發的低級別車型。 綜合下來,如果不在意那些表面文章,老款伊蘭特顯然更值得購買 看到這里,想必大家心里已經有數了。新伊蘭特悅動在內功方面有退步嫌疑,其綜合性能與老款不會有明顯優勢,相反在某些特殊路況時,還會遜色于老款。它們之間最大的區別,在于你眼睛所見的那些表面東西。如果你非常在意這些觀感,考慮悅動自然是理所當然。如果你本身對這些無所謂的話,那么很明顯,價格低一萬多元的老款伊蘭特,明顯更實惠。
回答者:58車2016-08-01 00:00
AC就是空調制冷開關,它是控制壓縮機工作的。你把AC關了,那么空調就不能制冷了。另外兩個,帶一個車型的按鍵是車內外循環,就是空氣是外部吸收進來的,還是車內空氣內部循環,不從外部進入空氣。還有一個就是擋風玻璃除霧的。
提問者:nvyhkz2013-07-04
型 號:伊蘭特悅動 1.6MT GLS 車 型: 三廂轎車 生產廠商: 北京現代 所屬: [伊蘭特] 上市時間: 2008 優 點:在現代HD的基礎上外觀重新設計更加時尚動人 缺 點:高速時噪音較大,4AT變速箱
提問者:hhwkpkkc2015-08-10
把車的說明書找出來,找到燈光類目,照著說明書先把各種燈光鍵記住,然后自己親自體驗操作。如果沒有說明書,就看方向盤左側,有些按鍵上有燈光標志,自己試著開關,就會用了
提問者:rfdweirf9ewh2015-12-17
霧燈的開關,好象是后霧燈,前霧燈的開關在大燈的組合開關上面,需要開啟小燈才能開前后霧燈
提問者:pame2053302013-04-07
我估計不一定是游絲壞了,先拆下來看看是不是方向盤的線束磨損壞了。 58車>>
提問者:liqixi302013-08-08
伊蘭特好像沒有高位霧燈吧。那個應該是剎車燈。那個小開關應該是后霧燈,只有在開啟小燈時才會起作用。
提問者:yxdjy2013-11-23