1、檢查進氣系統。清洗節氣門，檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露；發動機的進氣量很少，造成混合氣過濃，由于混合氣濃度與啟動時所需的空燃比差距大，所以容易熄火； 2、檢查電氣系統。檢查高壓線、火花塞、點火線圈
從你反映的情況看多半是怠速馬達出問題了，最好還是到修理廠檢查一下。
進氣量不足，節氣門位置傳感器壞了……
看看電瓶電壓，估計電瓶充不進多少電了，每次啟動后在跑的過程中發的電量不足以充足到多少。故障燈亮起不一定是真故障，也可能是突然沒電產生的反應。這個問題較難確定，因為車子本身就是個比較復雜的東西，你的描述信息量也不夠。
這屬正常現象你不用擔心，因為著車后排氣管溫度很快就升高了，你停車后溫度下降，從而產生了熱漲冷縮，而導至＂叭叭＂的異響聲．
你好;應該是汽油標號過低或發動機脫擋使發動機發生囤移造成凸輪軸遲緩，使位置傳感器信號數據發生改變，你清楚故障后又修復了原有數據值使其恢復正常。此故障發生很低。
朋友，有兩種情況可能發生。第一，有可能是你車輛的油門線和油門踏板有松動或連接不良造成，這樣也會導致踩踏油門踏板加速無力狀況發生。第二，我不知道你是哪里的，還有就是經常加的93號汽油有質量問題，比如安徽那邊的汽油就不能用，
你哪年的伊蘭特啊，清清油路，是供油不足吧
涼車 不提速 檢查怠速電機 需要磨合 怠速調高一點 磨合一段也許就好了 你關注一下吧 在此 祝你天天開心快樂
調一下油門連接桿,再給電瓶充滿電
汽車怠速時出現抖動，加速時熄火，這背后隱藏著什么秘密？經過一番檢查，火花塞、高壓線、點火線圈均顯示正常。深入探究，發現空燃比異常，氧傳感器信號電壓偏低，指向供油系統的問題。進一步檢查供油壓力，結果顯示正常。最終，拆洗節氣門體和噴油器后，發現噴油器型號錯誤，僅有一個孔而非正常的四個孔。更換正確型號噴油...
八代雅閣出現熄火情況，經小店和4S店清洗節氣門和電磁閥后，4S店強調匹配需30-40分鐘。之后熄火問題解決，但加速無力和抖動依舊。技師建議檢查發動機積碳、火花塞等，10萬公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預計需打吊瓶、換火花塞，清洗費用200多，稱全國統一價。個人感覺是節氣門...
捷豹XJ車型出現冷啟動后熄火、加速無力及發動機故障燈點亮的問題。經診斷，發現DTCP2178-00非怠速時系統過調氣缸組1的故障碼。經檢查，氧傳感器正常，但長期燃油調整顯示過濃，表明進氣系統存在漏氣現象。最終發現是中冷器螺絲未緊固、密封膠條脫落導致漏氣。處理辦法為重新安裝密封條并緊固螺絲，問題得以解...
故障為燃油軌壓力傳感器內部故障，通過SDD電腦診斷和數據流讀取，最終更換了燃油壓力傳感器、汽油濾芯和油泵，清洗油箱解決了問題。故障處理方法得當，為客戶提供了快速而有效的解決方案。摘要：發動機故障燈亮，行駛中熄火，偶爾聳車，燃油壓力傳感器故障。故障現象：客戶描述發動機故障燈亮，行駛中熄火，加速偶爾聳車...
一輛行駛了12.5萬公里的金杯客車出現了怠速發抖、加速無力和容易熄火的問題。經過使用元征X431電腦診斷儀檢測，發現三個故障碼：P0105、P0335和P0200。更換進氣壓力傳感器和曲軸位置傳感器后，故障有所改善，但怠速發抖和熄火現象依然存在。進一步檢查發現，ECU可能局部損壞，導致數據流中的蓄電...
接車后，我們使用故障診斷儀器KT300讀取發動機故障碼，發現進氣溫度感知器、空氣流量計和車速信號感知器存在問題。清除故障碼后，再次讀取無故障碼顯示。通過分析發動機數據流，我們初步判斷混合氣過濃是導致加速后熄火的主要原因。混合氣過濃可能由油壓過高、空氣流量計或進氣壓力傳感器輸入錯誤信號、噴油器卡滯、氧...
一輛新款東風小康V27，改裝燃氣系統后出現怠速不穩、熄火和加速無力問題。檢查發現汽缸壓力不足，進氣壓力異常。進一步檢查發現氣門間隙過小，導致氣門漏氣。由于氣門口下陷，氣門間隙調整困難，最終決定更換缸蓋。更換后，調整氣門間隙，發動機運轉恢復正常，故障排除。---東風小康V27怠速熄火加速無力故障檢修過...
總結內容：在炎熱的夏季，汽油泵因燃油蒸汽的“氣阻”問題易出現故障。當汽車出現加速無力、啟動困難、異響、發動機故障燈亮起及抖動等狀況時，可能是汽油泵出現問題。常見原因包括線路故障、油量不足、汽油品質差、汽油濾清器長期不更換等。為延長汽油泵使用壽命，應定期加油、使用優質燃油、定期保養及更換汽油濾清器。如...
一輛行駛約2.2萬公里的2008款北京現代伊蘭特悅動1.6L轎車，在正常行駛中突然加速無力，發動機劇烈抖動，發動機故障燈異常點亮。故障檢測儀讀得P0300和P0303故障代碼，指向不規則失火和3缸失火。經過點火線圈對調測試，排除了點火線圈故障。進一步檢查發現，第3缸火花塞積炭嚴重，導致無法點火工作。...
福特俱樂部發動機加速熄火故障，主要由燃油箱內防腐蝕涂層脫落堵塞燃油濾清器和燃油乳化產生蠟質阻塞燃油泵濾網引起。甲醇汽油導致鐵質燃油箱內氧化鋁涂層溶解脫落，同時乳化的甲醇燃油在濾網和濾清器處積存過多，造成油壓降低，可燃混合比過稀，引起加速不良甚至熄火。使用甲醇燃料時應定期清洗燃油箱，并注意油箱材質及防...
一輛行駛了約13萬公里的北京現代1.6L伊蘭特轎車出現了加速無力和偶爾自動熄火的問題。經過診斷，發動機系統無故障碼，但加速不暢，燃油壓力正常。更換火花塞和清洗節氣門后故障依舊。進一步檢查發現氧傳感器電壓異常，噴油器噴射時間偏短，指向混合氣過濃的問題。最終，凈化控制閥占空比一直是0.0%，反復急加速也...
一輛行駛里程約1.3萬km的2008款北京現代悅動1.6L轎車，在正常行駛中突然感覺加速無力，發動機劇烈抖動，同時儀表中的發動機故障燈點亮報警。經過故障診斷儀檢測，發現故障碼P0300和P0303，初步懷疑是點火線圈故障。對調點火線圈后，故障燈熄滅但發動機仍然抖動，再次檢測發現故障碼P0303。使用...
一輛行駛7.6萬公里的福特嘉年華出現啟動困難、易熄火和加速不良等問題。發動機動力控制模塊氣門油封損壞或老化失去彈性，導致機油進入氣缸被燒掉。根據以上分析，首先測量氣缸壓力。當拆下火花塞時，發現火花塞上有一層厚厚的積炭，說明該發動機確實燒機油。測量各缸的氣缸壓力，發現都很低，于是決定拆下氣缸蓋做進一步...
一輛行駛約10.8萬km的福特蒙迪歐轎車出現抬起加速踏板便熄火的問題。經故障診斷，顯示怠速電動機故障，但更換后仍無改善。進一步檢查發現1、2缸氣缸壓力略低，懷疑氣門漏氣。拆下氣缸蓋總成測試，確認1、2缸氣門滲漏。更換1、2缸氣缸蓋總成后，故障排除，車輛恢復正常。一輛行駛里程約10.8萬km的長安福特...
起亞k3加速無力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現加速無力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個方面：1.油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，或者發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正常或進氣...
一輛行駛里程約12.5萬公里的金杯客車出現了怠速發抖、加速無力和容易熄火的問題。經過使用元征X431電腦診斷儀檢測，發現三個故障碼：P0105。用萬用表檢測進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器均完好。檢查ECU線束沒有松動和接觸不良。故分析推斷電腦ECU損壞。ECU維修小結：本案例由于兩端受到約束的導線就...
伊蘭特作為一款備受推崇的汽車品牌，近年來在市場上的影響力逐漸增強。然而，一些車主反映伊蘭特的發動機存在加速不良的問題，這無疑對品牌形象帶來了一定的沖擊。那么，伊蘭特發動機到底怎么樣？讓我們來一探究竟。伊蘭特發動機在性能方面有著明顯的優勢。首先，采用了先進的燃油噴射技術，提高了燃燒效率，降低了油耗。其...
北京現代伊蘭特車型搭載不同發動機，1.8升的性能更出色。1.8升發動機具有更高的功率和扭矩，表現更穩定。車輛加速12.3秒，性能可圈可點。作為韓系車的代表，伊蘭特在海外市場享有盛譽，也深受中國消費者青睞。該車在中國市場做了適當改進，性價比較高，廣受好評。車身尺寸也適中，符合國內路況。總體而言，伊蘭特...
新伊蘭特百公里加速為12秒，屬于1.6L緊湊型轎車的一般加速成績范圍。百公里加速是衡量汽車動力的重要指標，通常緊湊型轎車在11到13秒，中型轎車在7到8秒，超級跑車小于3.8秒。渦輪增壓發動機在百公里加速上具有優勢，因為其動力輸出更強，且最大扭矩輸出區間寬廣，使車輛在低轉速下就能實現快速加速。1.新...
