提問者：asd456123y2014-02-11 00:00
家里要買新車，看中2.0L排量的凱美瑞和雅閣，哪個好? 是60歲的人開的，相對容易疲勞些。 從安全性、舒適性、穩定性等等對比哪款更合適?
我是做汽車的，一點建議，也許有用: 凱美瑞新款的配置是不錯的，基本上比較齊全了，除了中控的那個銀色看著有點不夠檔次，鍍上去的感覺不舒服，估計以后會看得比較別扭，但是方向盤等感覺還好，打孔皮座椅比較不錯，前角雷達值得表揚，后排座位空調出風。 本田雅閣最開始有點視覺問題，總感覺不如凱美瑞看著順，凱美瑞符合完全的中庸之道的審美，可以說中規中矩。雅閣則是有個性。后來感覺雅閣還是蠻好看的，有點機器感，現代審美觀點去看，也不錯，相對硬朗。最關鍵的是，雅閣的后排空間實在是誘人，20多萬的車，50萬的后排空間。不管別人怎么看，有時候父母，孩子要坐這輛車的。 八代本田我感覺確實有較大的進步，首先說，重心降低了，這點非常明顯，感覺車的貼地感覺較強，而且彎路側傾控制的比較好，轉彎半徑理想。方向盤控制感強，而且車發動機聲線比較好，主要噪音來自于輪胎，隔音我認為好過邁騰了。而在內室設計上，配置上超越本田的凱美瑞，在駕駛上，感覺軟，散，發動機反映速度不錯，但是發動機的聲音不好，有點嘶鳴，豐田急加速的發動機聲音不夠動聽。彎道側傾較嚴重。噪音根本田差不多。 發動機艙差不多，但是本田的后背箱，依舊是沒有液壓桿，BS一下。 最近的凱美瑞事件對我的想法還是有影響的，首先，我對偶爾的問題能理解，但是對普遍的大問題，尤其是可能是由于設計本身就容易出問題的地方是不可容忍的，因為這樣的問題，不是靠亡羊補牢能夠完全解決的。例如奧迪的燒機油問題，我認為是跟它的發動機本身的設計要求有關系。凱美瑞的剎車問題，也擔心類似的問題，如果設計的本身哪個地方就容易磨壞，即使你換了后的橡膠，也一樣讓人擔心。 最后的建議，喜歡中庸外形，更加在意內室可以考慮凱美瑞，如果喜歡開車的感覺，喜歡空間，本田雅閣。 附: 發動機方面:雅閣“可變氣門正時和升程”的“i-VTEC”技術比凱美瑞“可變氣門正時”的“VVT-i”要先進。 底盤懸掛方面:雅閣的“前雙橫臂獨立懸掛/后多連桿獨立懸掛”比凱美瑞的“前麥弗遜獨立懸掛/后雙連桿獨立懸掛”要穩定。(同級別的君威、致勝、天籟、邁騰早已不用“后雙連桿獨立懸掛”了) 。 60歲的老人家開，我感覺這兩臺都不盡如人意吧，推薦沃爾沃的S40，這是與奔馳與寶馬同等檔次的北歐豪華品牌，不是懂車的人一般不太知道，車界公認的世界上最安全的汽車。可以說是安全的代名詞。售價智尚版26.8 ，智雅版28.8. 這兩臺車我不知道你是哪里的，在昆山25萬，26萬就可以拿下。絕對好用。 還有問題的話可以留言給我。 over。
回答者：沒有味道的煙草2016-02-11 00:00
你好，只要打孔噪音肯定會變大，但是不打孔里面的水太多了，排不出來完，時間長還會腐蝕排氣管內部，這是個矛盾的問題，但是為了排氣管耐用，建議還是安裝打孔的排氣管吧！很高興回答你的問題，希望能幫到你，望采納！【汽車問題，問汽車
提問者：tctdp8o72015-03-31
在排氣管底部打孔或者把排氣管重新改裝成外排型就可以了
提問者：匿名網友2014-01-09
用6公厘鉆頭鉆一個眼好 了 鉆大了聲音要變。
提問者：q0546232014-08-26
如果沒有高溫想想那就是正常的，因為發動機在燃燒室有大量熱氣。經過三元催化過濾后就變成水分了，
提問者：lzhgoon2013-03-26
不正常，檢查是不是匹配，還有就是是不是密封，要末就是消聲器質量差（除非你更換之前發動機工作不正常有異響）
提問者：eeWwjeekjx42014-10-01
HID氙氣燈的作為一大革命性產品，出現在汽車照明史上。HID氙氣燈用車型上要不同的型號，怎么合理安裝HID氙氣燈，全文將全面為車主介紹HID氙氣燈的安裝步聚，讓車主體驗這一革命性產品給行車帶來的安全和便利。 一、改裝前檢
提問者：2015-09-06
