提問者:真弓天使2013-08-06 00:00
B50應該有馬自達6的平臺技術,四輪獨立懸掛底盤完勝克魯茲,B50是大眾捷達發動機,相對技術落后功率較低,但家用夠用。克魯茲是澳大利亞霍頓,功率雖然比較高,但1.6動力放在克魯茲上,起步肉是有目共睹的,選克魯茲還是建議1.8 克魯茲就品牌強些,說到底也是韓國大宇車,現在已經是街車了,滿大街的克魯茲, B50相對性及比更高,克魯茲丐版后輪居然是鼓剎,同級別合資車中也少有后輪鼓剎,成本節省真是讓人無語。 建議樓主到58車克魯茲和奔騰B50論壇對比下。
回答者:uiouyp902016-08-06 00:00
首先發動機就落后,不建議購買。發動機是2氣門老技術的,動力不足的,車沉起步肉。現在都是4氣門8氣門的。B50沒有外接音源接口,CD支持MP3/WMA格式,只有1.6自動3G型有外接接口。去裝一個只有頂配才有啊,你訂車時沒
提問者:cuijin112015-09-24
我是2011款B50車主,現在最低8W多.差不多9W.油耗是市區9.9L高速6.0L綜合7.9L.質量還行.尺寸4600mm/1785mm/1435mm.車重1285KG.只有1.6L的排量.車重,質量差不到哪去.就是油
提問者:Ailsa8292016-04-14
雪弗蘭克魯茲,后排頭部空間局促,同時存在著剎車異響,漏油等問題。新寶來,1.6L及2.0L發動機技術落后,動力較差,內飾風格樸素,用料較差,小毛病較多,起步肉、異響、發動機噪音大、漏風、發動機打不著火等方面。伊蘭特悅動,
提問者:asxiaom7462013-01-29
1、市區內起步肉,小馬拉大車比較費油 2、維護保養便宜 3、技術落后但比較成熟 4、跑高速在60-120邁間提速較快,很省油。 我是奔騰B50車主,以上為個人真實感受。
提問者:劣質男Ren_2013-06-14
不可能,50原裝的1.6L老掉牙的發動機不能裝任何增壓,發動機不支持,即便裝了1審車通不過,2保險不給賠,3保養機器貴 要是追求速度直接換車不就好了,還不如留點錢改改裝飾,換換輪胎,再者說了,小五的手動13秒破百不成問題
提問者:CP1661772013-03-16
當然是奔騰B50要好了。奔騰B50搭載了1.6L和1.8L發動機,內空間相對于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯,質量穩定。內部空間夠大,夠舒適穩定,還擁有4安全氣囊,操控性非常流暢。外觀大氣而且內飾很
提問者:yuanxinyi2222017-01-12