提問者：yueb8w4qtw22013-09-10 00:00
比亞迪F0能油改氣嗎?
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)效益較高。 天然氣在發(fā)動機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能 好，不會稀釋潤滑油，因而使發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。 社會效益好。 與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環(huán)境保護(hù)是更有利的。 安全性高。 天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。 缺點(diǎn): 由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發(fā)動機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%~20%左右。 由于目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。 天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資 都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的。 本身F0油耗就相當(dāng)?shù)停袴0改成燒氣的不劃算!費(fèi)用也不少錢!
回答者：lzr75826802016-09-11 00:00
ABS材料的尾翼100多 拉花是貼紙 自己設(shè)計(jì)自己裁剪就行了 很便宜100以內(nèi)能買一堆 F0是小包吧 大包很少 售價(jià)600-800 也分質(zhì)量 基本都是ABS材料 PC的極少 如果只改排氣尾喉很便宜五六十塊錢 買個(gè)嘴擰
提問者：annie_lt2014-01-06
可能積碳過多導(dǎo)致加速無力
提問者：2016-03-07
根據(jù)現(xiàn)在車輛控制單元程序，如果長時(shí)間固定在一個(gè)行駛模式、一種駕駛習(xí)慣，將會出現(xiàn)上述使用現(xiàn)象，驗(yàn)證此情況時(shí)，您可以改變一下車輛行駛情況，建議您進(jìn)行一次“拉高速”，之后將會和上述情況有明顯改善。而對于發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的聲音，根據(jù)聲
提問者：白白1233650522013-05-25
汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng) 提到汽車為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說起。 一、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 （1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計(jì)劃視需要
提問者：wfopiz11262013-06-21
發(fā)電機(jī)不發(fā)電。或發(fā)電機(jī)勵磁線接觸不好。需檢查
提問者：2013-06-14
目前國內(nèi)車市，入門級微型車中，有一個(gè)特熟的集群。這些車的尺寸空間和實(shí)用性并不是很出眾，但由于外形可愛，深得這個(gè)級別和價(jià)位購車人群的喜愛。很多人習(xí)慣于把這些車稱作Q車。比較有代表性的，除了本身名字帶“Q”的奇瑞QQ以外，還
提問者：nhtytrd2013-08-01
