提問者:cpsccmyzv2013-09-03 00:00
當然是思域好了,他兩個不是一個級別的
回答者:eprxz2016-09-03 00:00
動力不是問題。主要表現差。配置又低。跟1.5T是差1.4萬。買1.5T多的配置都值1.4萬了。而且1.5T發動機表現更出色。所以買1.0T是不劃算的。
提問者:劉奧杰20082017-02-26
科魯茲1.8L排量的沒有手動擋。 就動力性能而言,科魯茲1.8L和思域的1.8L排量的發動機,其功率基本一樣。別聽別人瞎吹什么CVVT、DVVT的發動機,只要是自然進氣發動機,那么在同排量的情況下,發動機的輸出功率
提問者:neyoonly2014-02-16
雖然目前新一代思域的撞擊測試結構還不得而知,但本田方面對此卻充滿信心的標識,這款車將是該級別車型中最安全的車型之一。全新的車身結構,可潰式踏板、預張緊和側安全氣囊,前排座椅還配備保護頸部的頭枕,在多項安全裝置保護下,新車
提問者:tftig2013-01-15
動力肯定是思域強,畢竟CVT彈射起步,無換擋時間確實有優勢,但是實際駕駛兩者的加速感受相差不多。其實加速強并沒有多高大上,補貼下來14萬左右的BYD秦,0-100只有5-6秒,配置也是完爆思域,是不是就能證明BYD秦比思
提問者:ketiven2016-07-21
關于1.5T思域和2.0Axela的話,動力感覺上是1.5T思域要好上不少,因為1.5T的思域已經的動力區間已經涵蓋了日常使用的0-85mph(也就是0-140kmh的動力范圍)。而且我覺得拿1.5T的思域和2.0的馬三
提問者:shangjingxp2016-05-30
樓主這是你的同樣的問題吧 不過有點改了 我回答也改下 底盤 懸掛 新福和思域的風格類似 但也有些不同 新福的底盤用料比較扎實 路面零碎的震動可以過濾掉 但是路感清晰 過彎側傾控制的很好 行車的極限較高 思域的話
提問者:扣Q5313865192014-05-26