提問者:elsyhnu1472013-05-22 00:00
MG3使用的1.5L發動機和榮威350的是一樣的,這個發動機的特點就是擁有Vti多角度連續可變正時系統以及Bi-Thermostat獨立雙位分層冷卻系統,相對家用車還是十分經濟省油的。
回答者:shiry82016-05-22 00:00
1.5L目錄現身之時,就曾提及過規劃中的1.3L車型 ,雖然申報工作落后于1.5L車型,好在名爵MG3尚屬未上市車型,此時1.3L的申報并不算太晚,只要上汽的相關測試進度能夠保證,同期上市可能性同樣存在。 外觀造型方面不
提問者:vghsdhgsd2014-03-24
樓主說的是11款的1.3嗎?我也想知道,因為我現在開的就是1.3AMT的 不知道發動機的來歷。但是平時駕駛的時候起步有點肉。加速還行,頓挫感沒有說的那么嚇人。畢竟不是雙離合的。
提問者:jinxin58ge2013-04-29
也就是小排量的全鋁汽油發動機而已。各項參數也算中規中矩,沒有特別凸出的的亮點。唯一的就是雙頂置凸輪軸技術,也就是DOHC。但這也是目前很普及的一種發動機技術,雖說結構復雜、低速扭矩都比不上單頂置凸輪軸(SOHC)的發動機
提問者:windboy2192013-10-30
很正常的,時間久了肯定有聲音的,一方面是客觀的聲響,另外是你有時也會聽的仔細些。 發動機只要無雜音,就是正常的,你看100多萬的公交車,照樣嘰里呱啦響,但是那不是雜音。甚至坐在上面簡直感覺要報廢了,但是他也正常工作這,
提問者:石榴的125872014-01-25
MG3的發動機型號有兩種:1.3L發動機提供92馬力的動力,另一款是代號為15S4U的1.5L發動機,這臺發動機采用了VTi多角度連續可變正時系統以及Bi-Thermostat獨立雙位分層冷卻系統,其最大輸出功率為80K
提問者:冰空的花束xy2015-01-24
這款車官方給出的汽油型號參數是93號(京92號)! ∑囘x擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比,也是當代汽車的核心節能指標。引擎的運行是由汽缸的“吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣”這樣周而復始的運動所組成,活
提問者:Rblive2014-12-04