提問者：Fierieuseme2013-11-23 00:00
控制性 和耗油量
我先說說長城H8的優點 配置高 而且空間是出奇的大(據說和Q7有的一拼) 越野性能好(官方說的好 個人感覺 不會太差 否則就是砸自己的品牌了) 缺點 一是油耗可能偏高 二是 以自主品牌一貫的作風來看 可能會有些小問題(當然 我只是說可能，也許長城這次下了狠功夫也說不定) 做功用料就看長城自己的打算了 如果真想創品牌 做功用料很定不能差 只有這么才能奪得大家的眼球 新索蘭托 車都在那放著 和長城比 長城的優點也就是新索蘭托的不足 長城的缺點也就是新索蘭托的優勢 因為長城的定價還沒出來 我個人估計 平均價格在23W左右(15W-28W之前?我瞎猜的) 如果真是這個價格 那自主車就不能再依靠以前的低價來做競爭了 那么長城就必須把之前我提到的缺點給克服掉 否則賣這么高的價格 老百姓肯定不買賬(我估計 以國人這種國外月亮都更圓的心理來看的話 即使克服掉這些缺點 都不會買) 再來說說我對H8的看法。 H8的外觀我是很喜歡的，相當大氣。而且他的空間我是很滿意的 不過他的內飾配色我不喜歡 我個人還是更喜歡Q7那種 深色色調的 而不是上深下淺 至于做工嘛 畢竟沒量產 到底啥樣還兩說 接下來說說我的選擇，首先 我是不會選擇也不會推薦韓系品牌 沒為什么(也許就因為韓國人太不要臉?太自大?呵呵 開玩笑)，就跟很多人不會選擇日系一樣(當然 我是挺看好日系的 小毛病特少) 其次 我買車的定位也得看，如果我就為了有個超級寬大的乘坐環境的話 我會考慮H8 即使他買到了23W-25W 畢竟這價位 你很難買到那么寬大的車了 當然 我買他的前提是 他不能沒事給我來小毛病 異響啥的 這種讓人瘋的事情。。。還是算了 最后說說的我建議。由于H8還沒出來 所以如果你的買車目標里 考慮了H8的話 我建議再等等 多去試駕試駕 看看市場反響(也許市場反響會很差，至于為啥我之前也說了) 我是不愿意當小白鼠的人 至于LZ 還可以考慮考慮其他品牌嘛(你的預算多少?我不知道你的預算 所以無法給你推薦) 還有 如果LZ考慮了面子問題的話 H8也可以排除了 國人嘛 自己國家生產的永遠沒有國外血統的好 這種思想你無法讓他人改變 PS:很多人說什么這個價格寧可買途觀、漢蘭達啥的。我只想說 漢蘭達這個價你買不到 途觀的空間和越野性能 簡直無法和H8比(當然 我的依據是根據廠家的數據來的 如果廠家縮水 這句話就當我沒說) 再PS一下。。。自主品牌在進步 可是某些人還在原地踏步。現在自主品牌不比某些合資品牌差 所以 別總是鼠目寸光 用那幾年前的眼光來批判自主品牌 國外的月亮沒想象中那么圓 總結:H8的定價 如果真那么高 也許真不好賣，定價低了 質量肯定會有下降。在國人現在這種思想下 長城想打出一張非低價的牌還是很難的 會很尷尬(非低價 而不是低性價比。這車的性價比 我覺得20W都是很高的性價比) 長城每一款車都在進步 不過他的質量控制和裝配工藝到底在H8上有何種體現，這個是我最關心的。如果能達到或者超越50%的合資品牌，那長城才可能在這一仗打勝利 如果他真能超越50%的合資品牌 我會毫不猶豫選擇這款車 哦 對了 補充一點 H8安全性不得而知 國內CNCAP的碰撞簡直TMD不是東西 完全忽悠中國人。要是長城把車送到NCAP去碰撞 能出好成績 我會更喜歡這車。。。
回答者：m3137863722016-11-23 00:00
贊撼路者，雖然說是越野車，內飾還是很精致的。流沙金的配色很好看。
提問者：ntqy00mx72016-09-03
外觀區別，在于-- 外觀設計與2011款對比最為明顯的變化在于前臉，采用了與海外最新款相同的設計，配以銳利的三角形前燈，格柵也運用更顯張力的六邊形鍍鉻條幅設計，增添了不少年輕元素。而新款車尾變化集中在燈腔內，同時配備黑
提問者：mmsf254exd2013-10-07
2011款豐田漢蘭達在外觀造型方面做出了相應的調整，最大的變化集中在前大燈和進氣格柵的設計，對比廣豐現款漢蘭達，進氣格柵的造型由類似梯形狀變為了左右對稱的“劍鋒狀”，格柵橫條也由三條變為兩條。新漢蘭達的外觀是目前豐田
提問者：ichbinjiale2013-05-21
內飾方面，新款漢蘭達內飾設計與老款保持一致，只是在配色方面增加了高光澤銀色面板，提升了時尚感。四向調節多功能方向盤，集多種控制功能于一身，彈指間即可輕松完成操作。LED自發光儀表盤，無論在任何情況下都可以提供簡單明了的信
提問者：Erica_insist2015-12-18
看你看重那些從配置到車身大小 規格，其實是同一水平的區別就是菲躍是新款美規道奇酷威換標車，全進口，安全性來說美國iish和歐洲安全等級測試都是拿到5星的，漢蘭達是國產的，客觀說，安全性方面雖然比美規版本少了幾個氣囊和去掉
提問者：yancacayan2016-01-30
根據最新消息，在本屆廣州車展上亮相的北京現代全新勝達將于12月23日在全國上市，據了解，此次國產的全新勝達將搭載2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機與2.4L缸內直噴發動機，車輛的動力性與燃油經濟性將顯著提升，新車預計起步價格
提問者：tlbqitvk232013-10-01
