提問者：cyyaya33232016-01-16 00:00
1 鋼輪轂(多幅) 主要優點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。 2 合金輪轂(星幅)其優點是重量輕，制造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是制造工藝復雜，成本高。
回答者：懂了世界懂了易2016-01-18 00:00
x5性價比更高的，benz近年越野車方面沒做得很理想，反而bmw則步步高升.你可以看見，在發動機變速箱方面，x5的性能更高，而內部配置則大同小異。但是bmw的x5無論造型，性能，還是潮流等都更出色，不像ml350那般平淡
提問者：waterman282015-01-08
隨著汽車越來越普及，改裝這個看起來神秘的領域也為越來越多的車主所了解。在改裝領域，輪轂改裝和外形涂裝是各大改裝店力推的項目。然而，卻有不良商家將假輪轂冒充好貨欺騙車主。對于初涉改裝的車主來說，該如何鑒別假輪轂呢?今天上海
提問者：zhuwanhong2016-08-27
應該是255/50R19升級成前輪275/40R20、后輪315/35R20 或者前輪285/35R21、后輪325/30R21吧 沒有215的 價格翻幾番吧，輪輞加輪胎要過萬，只是單一輪 全套需*4
提問者：zkn200710172013-06-21
更換輪轂與輪轂寬度，ET偏距，以及輪胎情況都有直接關系直徑只是最基礎的參數，這個參數與車輛行駛性能的關系，也僅僅停留在表面簡單的理解，輪胎的側壁硬度越大，車輛的顛簸感就會越強輪轂寬度越大、ET越小，影響車輛的主銷傾角預位
提問者：shinning52782016-07-12
寶馬X5和X6的輪轂數據基本上是相同的，只是X5和X6的中心孔（HUB）有些區別（可以查閱專業資料或者參考一些數據）那回到寶馬原裝輪轂想裝到X6的車上是可以的，只是需要需要添加一對環套
提問者：金路549872015-01-14
寶馬x5輪轂和rav4輪轂不通用的。
提問者：fjgfgh2014-12-26
