提問者：hfee84282013-10-14 00:00
是技術習慣問題。 福克斯離合器行程遠，開始時踩到底換擋，離合器即將回位時給油，這樣不但掛檔順暢而且不會有換擋后加速的頓挫感。1檔換二檔盡量使發動機轉速飄過2000轉，否則換擋后加速上不去。 二檔進不去的主要原因是離合器和掛檔沒有配合好，一般地按照如下步驟操作: 1、發動起步，這是發動機轉速在1000轉左右，不用給油，掛一檔輕抬離合走路，需要進二檔的話給油轉速至2000轉踩離合到底進二檔，正常行駛時，可繼續給油踩離合進三檔以致五檔。(時間久了就能掌握到合適結合點了，不需要到底也能順暢進檔); 2、遇紅燈起步，這是發動機轉速在750轉左右，應該掛一檔，點油門一下使發動機轉速飄至1000轉以上松離合起步，這樣做不容易熄火。起步后按照1的程操作。 福克斯一般的說倒檔容易掛不進去，因為沒有倒檔同步器的緣故，其他的都應該是離合器和變速器之間的習慣性操作有關。配合好就很流暢，否則就會出現“掛不進去檔”“打齒輪”“頓挫”“異響”等情況。 離合器踩下和升起要干凈利索，不要養成踩離合滑行的習慣。
回答者：cyhann2016-10-14 00:00
正常的.你加點油就會停止溜車開始倒車了.小排量的車常遇到.
提問者：2844asgs2013-11-18
起步，踩著離合，給油至1500轉，半送離合，感覺到車開始動了之后繼續給油，車走起來后全松離合，踩油門至轉速2000轉。 踩離合換2擋，2擋給油至2500，換3擋，換完擋就直接松離合。3擋換4擋也可2500轉換。 如果
提問者：shenzhy2013-09-05
一向很小心開磨合期，今天突然發現有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養成熱車習慣。個人感覺熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內各部件都協調起來，機油潤滑到各個部位，這個習慣對愛車的保護是很重要的
提問者：zhuzhongguo1232014-06-24
自動檔的車在行駛中只要帶上點剎車，就可以再按下排擋上那個按鈕，是可以掛入倒擋的，但是車仍在行駛，并不會馬上停止，如果你的腳沒離開剎車，問題不大，如果車輛仍在向前行駛，你松開了剎車，這時就會出現你說的聽到很響的齒輪聲音。
提問者：大紅峰zoom2013-04-03
1、現在的自動變速箱都是智能型的，會學習車主的換檔習慣和駕駛風格，如果你經常急加速那變速箱會延遲換檔時機以獲得最大的加速性，如果你是開車穩重，緩慢給油的風格，它就會提早換檔，以節油經濟為主，一般開法都是穩穩的給油到40碼
提問者：1126fzl2013-06-17
看看是否波箱油是不是需要更換了，簡單先來，掛倒檔和前進檔來回掛看看是否有這現象，如果有檢查各機腳墊，等等，
提問者：lzw05912015-12-11
