提問者:wangting_81832016-01-21 00:00
你好,建議你檢查一下曲軸位置傳感器,用電腦讀取一下發動機電控系統的故障碼,根據故障碼來具體判斷分析故障點,希望可以幫到你
回答者:fijla95945612016-01-23 00:00
曲軸上對的都是桔黃色的鏈塊,大鏈條上桔黃色的鏈塊對曲軸鏈輪上的點。大鏈條上的黑色的鏈塊一個對排氣凸輪軸鏈輪上的點,另一個對進氣凸輪軸鏈輪上較寬的那個槽。下面的那個小鏈條桔黃色的鏈塊對曲軸,如果你沒把平衡軸搞亂的話。把機油
提問者:開心果0102016-12-06
變速箱的毛病吧!日產cvt變速箱有高溫自我保護的模式。表現就是你的車那樣。
提問者:ahjjefdr2016-02-18
1、低壓電路常見故障: 蓄電池存電不足; 線連接不良或錯亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾傳感器損壞; 點火開關損壞或接線不良; 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查
提問者:Daofju06102016-01-30
建議按照下列步驟進行排查和檢修:1、確定防盜系統是否鎖定;2、確定起動系是否工作(起動機是否運轉);3.1 起動系正常,檢查點火系是否正常;3.2 起動系不正常,轉得慢,檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大
提問者:vrrm84242016-07-17
這個是自帶的發動機制動,用發動機轉速降低滑行速度,為了安全考慮。就比如你開手動擋滑行想慢一點就掛檔掛低一點,這時候你會發現滑行變慢了轉速上去了。道理是同一個只是他設定了發動機制動值。不知道你是哪一款,新款可以取消掉發動機
提問者:sjh83677282016-05-22
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火
提問者:58車2016-01-31