凱越相關(guān)問題

• 別克凱越中控臺(tái)副駕駛一側(cè)臺(tái)面翹起是不是質(zhì)量問題，如何解決

  不是外力作用情況下算質(zhì)量問題了!

  提問者：白楊大叔2015-09-29

• 別克凱越的質(zhì)量怎么樣，平時(shí)的小毛病多不多？

  我是08款凱越的車主，可以告訴你，小毛病不多，目前已經(jīng)跑了36000多公里，沒有啥大毛病，小毛病也少， 每年都跑1000公里左右的長(zhǎng)途，從沒把我扔在路上 很省心，但是也有人反映一些問題，不過我沒遇到過，可能是個(gè)別問題

  提問者：chengxin47222013-10-28

• 我2011年1月買的別克新凱越，現(xiàn)在說凱越的輪胎有質(zhì)量問題，我的車用不用更換輪胎？

  平時(shí)多注意點(diǎn)。到鼓包的時(shí)候在換吧，高速的時(shí)候多多留心輪胎，如果鼓包的話道4s店理論，央視曝光后應(yīng)該有些說法。只要多注意不會(huì)出現(xiàn)太大的問題。現(xiàn)在就把輪胎換掉有點(diǎn)太浪費(fèi)，跑到3-4W公里換還湊合。

  提問者：yejiajia552013-07-12

• 別克凱越中控臺(tái)副駕駛一側(cè)臺(tái)面翹起是不是質(zhì)量問題，應(yīng)如何解決？

  臺(tái)面翹起屬于質(zhì)量問題

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-09-29

• 新凱越的質(zhì)量到底怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣。請(qǐng)教各位大師

  凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)的雙頂16氣門技術(shù)只能算作中游了。因?yàn)椋�現(xiàn)在的中小型汽車所使用的四沖程自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)有：雙頂雙變16氣門；雙頂單變16氣門；雙頂16氣門；單頂16氣門；直噴8氣門；8氣門；而20氣門和底配氣發(fā)動(dòng)機(jī)已

  提問者：Immorol2013-06-08

• 我的車是9月9號(hào)買的，別克凱越，現(xiàn)在 發(fā)現(xiàn)右側(cè)兩個(gè)輪胎鼓包，請(qǐng)問是不是質(zhì)量問題?

  肯定是!去4s店找去!

  提問者：中國(guó)王孝志2013-10-14