提問者:yuxiaojin54602017-01-14 00:00
這個? 踏下離和器 掛2擋 離和器慢慢松 松到半連動狀態 同時踩下油門 不要太大 感覺車子起動了 速度高一點了 就把離和器放開 給油 速度提起來了 換3檔 其實跟1檔一個道理 只不過2檔起步不如1檔好起
回答者:denglana2017-01-16 00:00
一檔起步換二擋時,車身會抖動的可能原因:一、換二擋時,汽車速度不夠。解決方法:在一檔行駛時加點油門,待速度上去一點后再換二擋。二、離合器壓盤與盤片老化,導致離合器壓盤與盤片磨損打滑,解決方法:更換壓盤和盤片。
提問者:白愛娟83832015-11-01
應該是一檔起步才是比較正確的,不然汽車設計一擋就沒用了,你說對嗎。一擋起步對發動機有好處,經常二擋起步會使發動機的磨損加快,也容易產生積碳對發動機不利,油耗也比一擋起步多得多。如果你的車有耗油指示表的話,你可以留意對比一
提問者:gp6062013-11-02
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:匿名網友2016-11-21
您好,微信公眾平臺修車問問很高興為你解答: 二檔起步的壞處: 1、發動機的轉速在車輛起動時瞬間降低,發動機“突突”響、瀕臨熄火,這是嚴重的拖檔狀態!對發動機的是非常不利的! 2、注入了過濃的混合氣,混合氣中的燃
提問者:gqfb91362016-09-10
這種情況是完全可以的,但是必須要是比較平坦的道路上才行。不過,這種方式并不適合停車和起步�! �1、三擋并不適合停車,應該將擋位降得更低一些利用擋位的制動力來將車速逐漸減慢,然后配合剎車將汽車停下來,為了避免熄火,要在
提問者:uvzzsbnyi2016-09-08
您好,您應該是手動檔的車,起步半離合油門轟大容易燒離合器片,您聞到的就是離合器燒的味道。 希望可以幫到您,望采納。
提問者:Cuz.Ts2o112016-12-12