繽智相關(guān)問(wèn)題

• 公交車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)在哪邊？理由是什么？

  看車(chē)子是左舵還是右舵了，左舵車(chē)門(mén)在右邊，反之亦然。 原因是多數(shù)人是右撇子，而古代沒(méi)有汽車(chē)之前多數(shù)人又都是騎馬出行的，所以一般都是從馬的左邊上馬，馬路因此設(shè)計(jì)成靠左行駛（中世紀(jì)的英國(guó)是典型代表） 后來(lái)有了汽車(chē)以

  提問(wèn)者：emaskler2013-03-29

• 具體介紹公交車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)原理？

  一般門(mén)的旁邊或者頂上(老式車(chē)),部分新的車(chē)安裝在轉(zhuǎn)軸上 無(wú)論如何,他通過(guò)壓縮空氣，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，或者推動(dòng)門(mén)跟隨滑軌滑動(dòng),從而開(kāi)啟或關(guān)閉門(mén). 因?yàn)檫@樣大的車(chē)，壓縮空氣是肯定有的,車(chē)的制動(dòng)器,離合器等,都是利用

  提問(wèn)者：omomyan2013-03-22

• 車(chē)門(mén)焊接夾具怎么設(shè)計(jì)

  在汽車(chē)焊接流水線(xiàn)上，真正用于焊接操作的工作量?jī)H占30%～40%，而60%～70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的，所以?shī)A具在整個(gè)焊接流程中起著重要作用。 在焊接過(guò)程中，合理的夾具結(jié)構(gòu)，有利于合理安排流水線(xiàn)生

  提問(wèn)者：yunjin0002013-07-01

• 轎車(chē)無(wú)窗框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì),它的好處是什么？為什么很少有車(chē)用，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解答，謝謝！

  你好，這個(gè)主要是好看。窗戶(hù)無(wú)邊框的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)現(xiàn)在除了跑車(chē)幾乎沒(méi)人會(huì)用，這個(gè)技術(shù)應(yīng)該說(shuō)比較成熟了，但是實(shí)用性比較低，此次之外如果使用不當(dāng)對(duì)車(chē)輛的影響還是比較大的

  提問(wèn)者：basfiiw9002013-06-29

• 汽車(chē)車(chē)門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋后備箱設(shè)計(jì)兩個(gè)鎖扣合理嗎？

  較大型的車(chē)輛 比如奔馳 寶馬的前機(jī)蓋 有兩個(gè)鎖扣的設(shè)計(jì) 掀背式的尾箱也會(huì)有兩個(gè)鎖扣的設(shè)計(jì)，但車(chē)門(mén)不會(huì)有兩個(gè)鎖扣的設(shè)計(jì)

  提問(wèn)者：zhaz22016-08-08

• 公交車(chē)門(mén)為什么設(shè)計(jì)成內(nèi)擺門(mén)

  1.因?yàn)橥忾_(kāi)門(mén)影響交通而占用路寬；2.影響車(chē)外候車(chē)人登車(chē)，快速開(kāi)合的外開(kāi)門(mén)容易碰傷候車(chē)人；3側(cè)滑類(lèi)車(chē)門(mén)成本高，容易損毀；3內(nèi)擺門(mén)造價(jià)低，實(shí)用性強(qiáng)，安全維護(hù)方便。

  提問(wèn)者：chingb8162015-09-27