提問者：QQ6043957552015-12-04 00:00
補充 :
一、汽車發動機是否需要大修，主要取決于氣缸的磨損程度，即圓度誤差、圓柱度誤差是否超過大修使用極限。因此必須對氣缸磨損程度進行測量和圓度誤差、圓柱度誤差的計算，以及對氣缸磨損程度進行綜合分析、判斷。 二、氣缸磨損分析 1、氣缸正常磨損 氣缸在正常工作下，其工作表面與活塞環相互運動的區域形成不均勻的磨損。磨損的主要特征有以下幾個方面： （1）“錐形” 從氣缸縱斷面看，氣缸磨損后形成“上大下小”，失去原來正圓柱的形狀，稱為“錐形”。產生“錐形” （2）“失圓” 從氣缸的橫斷面看，氣缸磨損后失去原來的正圓形狀，俗稱“失圓”。 2、氣缸非正常磨損 發動機在制造、使用和修理諸方面的原因，致使活塞在氣缸中形成非正常運動而造成的不正常磨損。 （1）“腰鼓形” 從氣缸的縱斷面看，在氣缸中部磨損最大的部位，俗稱“腰鼓形”。 （2）“拉缸” 從氣缸的表面觀察，表面有溝槽不光滑的痕跡，俗稱“拉缸”。 （3）“偏磨” 由于連桿彎曲后未校正，活塞無論運行到什么位置，都是傾斜的。連桿扭曲、彎曲未校正，連桿中心線偏位，對氣缸壁產生偏磨。曲軸軸向間隙過大，造成活塞連桿組偏移，使氣缸單邊磨損嚴重，氣缸產生異常磨損。由于某些零件的修理與裝配不當，致使活塞在氣缸中形成不規則的運動，而造成非正常的磨損。
回答者：shallinzou2016-12-04 00:00
應該是點火不正時造成的，這個要請修車師傅調試校正。 估計是修車師傅嫌調點火正時麻煩。 先判斷一下怠速是否正常，如果正常，有可能是“火花塞－高壓線－分電器”這里有問題。
提問者：q5154401552013-08-30
你要是看文字來“開車”，你就快“暈了”。 發動機的轉速根換檔有關系，但是，不是一定按轉速去換檔，要根據你的具體使用情況去換檔，比如說你在平時路況好不堵車 沒急事1500轉換檔足以，你要和對手“飚車”或超
提問者：jeanlight2013-03-18
您好:根據上述車輛使用現象及車況，結合維修經歷分析，此種故障原因主要是以下幾點:1、發動機工況;從上述車輛現象簡述來分析，發動機工況明顯出現工作不穩現象，也就是各缸工作狀況，此種故障建議去維修店有維修技師進行斷缸或發動機
提問者：xsjx887s992013-10-06
這個需要看車的具體情況，發動機大修時間沒有具體的公里數，有些車主保養的很好，夏利車曾經就有30萬公里不大修的。
提問者：sdgsdgsdgsdg2016-08-09
那就要用電腦檢測一下看是什么故障了
提問者：snow_qs2014-07-09
國產富康用過的發動機1.36L化油器車型:TU32K和TU3F2K,1.4L電噴車型:TU3JP/K1.6L 8氣門,也就是8V富康:TU5JP1.6L 16氣門,也就是16V富康是TU5JP4原版還有XU系列發動機,但
提問者：vhjkkkuy2016-02-07
