提問者：sha0shan2015-11-06 00:00
2014年標致308是什么發動機？
2014款東風標致308搭載一臺型號為NFP的發動機（即現款408搭載的1.6L CVVT發動機），該發動機最大輸出功率86kW，峰值扭矩為150Nm，較現款308的1.6L發動機，功率和扭矩分別提升8kW和8Nm，同時達到了更加省油的效果。傳動部分，2013款東風標致308仍匹配5速手動與4速自動變速器。
回答者：58車2016-11-06 00:00
CVVT只是一套 正時可變氣門系統 并不是發動機的型號 CVVT也只不過是一種叫法罷了 現款的標志308就有 可變正時氣門
提問者：sd_pansy2013-03-22
東風標致308全新調校的EW10A+發動機，大大優化了動態性能及油耗，讓您的每一份付出都有十足的回報。
提問者：qingxiangjix2013-11-04
東風標致308全新調校EW10A+發動機大大優化了動態性能及油耗讓您每份付出都有十足回報完美匹配全新AT8手自體變速器內置智能邏輯控制計算器換擋更敏銳駕駛更泰全系標配博世8.1版ABS+EBD+EVA系統操控出色穩定表現
提問者：2014-05-18
308 和307 還有408 一樣都是法國的技術 發動機平臺一樣的 建議上2.0的發動機不要上1.6 應為2.0的發動機技術比1.6的好很多 實際開下來油耗基本一樣 308比起307和408個人覺得要好看很多 當初
提問者：cryhck2013-01-16
東風標致308全新調校的EW10A+發動機，大大優化了動態性能及油耗，讓您的每一份付出都有十足的回報。完美匹配全新AT8手自一體變速器，內置智能邏輯控制計算器，換擋更敏銳，駕駛更泰然。全系標配博世8.1版ABS+EBD+
提問者：ets012013-04-11
東風標致308全新調校的EW10A發動機，大大優化了動態性能及油耗。聽說最近要換發動機了，上CVVT發動機，到時候就更強勁了。
提問者：吥懂倖福旳幸福2013-12-11
