東風(fēng)標(biāo)致的車子質(zhì)量還是比較可靠的，底盤都比較扎實(shí)，安全性好，做工什么的也很讓人放心。308這款車除了外觀更吸引人之外，最重要的是舒適度和內(nèi)飾的精致，以及優(yōu)良的操控和安全性，動力一般用足夠了，實(shí)用性可以。從配置上看，308
我想問下你覺得307的質(zhì)量怎么樣? 308的話本質(zhì)是還是307的拉皮車，內(nèi)飾、質(zhì)量、空間都有提升，308我也開過，感覺操控和307沒有太大區(qū)別，只不過車身略大略重，相比來說高速比307要穩(wěn)一點(diǎn)。307的質(zhì)量在那，所以3
現(xiàn)在的小年輕們買車可能更在乎的是外觀和內(nèi)飾，其實(shí)相比較起來，老手更偏向于考察發(fā)動機(jī)、底盤等的實(shí)力。發(fā)動機(jī)質(zhì)量過硬，車子故障少，用起來也更加順心順意。還有更厲害的汽車愛好者，只從聽發(fā)動機(jī)的聲音就可以判斷發(fā)動機(jī)的狀態(tài)等。
現(xiàn)在的小年輕們買車可能更在乎的是外觀和內(nèi)飾，其實(shí)相比較起來，老手更偏向于考察發(fā)動機(jī)、底盤等的實(shí)力。發(fā)動機(jī)質(zhì)量過硬，車子故障少，用起來也更加順心順意。還有更厲害的汽車愛好者，只從聽發(fā)動機(jī)的聲音就可以判斷發(fā)動機(jī)的狀態(tài)等。
肯定是質(zhì)量問題，看標(biāo)致的這個(gè)配件質(zhì)保期是多少，一般來說質(zhì)保期內(nèi)4S店都會給予免費(fèi)更換的。望采納。
在中低檔車和日系車可能是成本效益比有些差距，但307檔車用安全帶將安全307絕對領(lǐng)先雙安全氣囊和側(cè)面簾式安全氣囊預(yù)張緊器和啟動307的缺點(diǎn)是比較小的問題，如頭痛，免雨刷刮的一段時(shí)間內(nèi)，很容易清潔，偶爾刮剎車會響，但就整體
這款車主打的就是家庭用車，質(zhì)量也過硬，油耗不高，空間夠用，外觀適合年輕人，時(shí)尚。
根據(jù)所給內(nèi)容，以下是對東風(fēng)標(biāo)致308轎車前照燈水汽凝結(jié)的維修的1.輕微水汽凝結(jié)：可通過行駛15分鐘后觀察水汽是否減少或消失，無需更換前照燈組件。2.嚴(yán)重水汽凝結(jié)及水滴、微小水流：需按指引取下遠(yuǎn)光燈和近光燈的外蓋和內(nèi)蓋，用不超過85℃的熱風(fēng)從背面吹干燈內(nèi)水汽。安裝好后檢查轉(zhuǎn)向燈燈座和透氣孔，確認(rèn)無誤后...
在競爭激烈的SUV市場中，標(biāo)致3008的銷量表現(xiàn)并不盡如人意。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，但前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)使得車輛更像轎車而非SUV。數(shù)字命名法使得車型難以區(qū)分，且質(zhì)量問題在2013款和2015款中尤為突出，影響了消費(fèi)者的信任。油耗偏高，尤其是在擁堵或上坡路段，瞬時(shí)油耗可達(dá)每百公里15升。后排空間在同級別車型...
標(biāo)致308cc是一款緊湊型硬頂敞篷車，車身修長，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力穩(wěn)定，底盤調(diào)校技術(shù)出色，駕駛平穩(wěn)。安全配置豐富，標(biāo)配六氣囊及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，領(lǐng)先同級跑車。雖動力非頂尖，但穩(wěn)定性和安全性表現(xiàn)出色。標(biāo)致308cc的替代品，車身長度得到了全面提升，硬頂結(jié)構(gòu)與307c...
近幾年國內(nèi)汽車市場日系車和德系車占據(jù)主導(dǎo)地位，法系車如標(biāo)致品牌逐漸邊緣化。標(biāo)致4008作為一款緊湊型SUV，雖然在車載互聯(lián)系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面存在一些小問題，但這些問題并不構(gòu)成嚴(yán)重的質(zhì)量問題，整體品質(zhì)尚可。然而，標(biāo)致4008的銷量并不理想，原因包括品牌影響力不足、車身尺寸不符合主流...
在中國市場，標(biāo)致308一直備受爭議。有人給它戴上了質(zhì)量差的帽子，也有人對其設(shè)計(jì)和駕駛感表達(dá)了喜愛。然而，無可否認(rèn)的是，標(biāo)致308在中國市場的定位一直比較迷茫。雖然它有著不錯(cuò)的駕駛感，但卻無法滿足消費(fèi)者對外觀和空間的需求。另外，14款標(biāo)致308質(zhì)量問題頻發(fā)，導(dǎo)致聲譽(yù)受損，流失了不少客戶。在消費(fèi)者眼中，...
國內(nèi)SUV市場競爭激烈，標(biāo)致3008曾一度銷量不錯(cuò)，但如今表現(xiàn)不佳。其問題主要在于外觀設(shè)計(jì)雖獨(dú)特，但前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)導(dǎo)致側(cè)面視覺效果更像轎車，而非SUV。此外，標(biāo)致的數(shù)字命名法易造成混淆，且質(zhì)量問題在2013款和2015款尤為突出，影響了消費(fèi)者信心。油耗方面，標(biāo)致3008在特定情況下油耗較高，后排空間...
車主分享了2016款標(biāo)致308發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的親身經(jīng)歷。車輛在長途行駛中，機(jī)油消耗速度非常快，從最初的7000公里報(bào)警到后來的1200公里報(bào)警。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。車主嘗試了使用修復(fù)劑的方法，連續(xù)4箱油后，車輛動力有所提升，機(jī)油消耗速度也有所減緩。同時(shí)，車主也分享了檢查廢氣閥、氣...
標(biāo)志40813款2.0發(fā)動機(jī)作為一款備受關(guān)注的發(fā)動機(jī)，雖然擁有高端性能和可靠性，但近年來卻有車主和專業(yè)人士指出其存在一些問題。這些問題包括發(fā)動機(jī)故障、燃油噴射系統(tǒng)問題以及磨損過快等，給駕駛體驗(yàn)帶來不便。那么，這款發(fā)動機(jī)是否真的存在質(zhì)量問題呢？廠家、車主和政府監(jiān)管部門都在為此努力解決，確保發(fā)動機(jī)的質(zhì)量...
標(biāo)致308空調(diào)不制冷的問題可以通過以下步驟解決：首先，打開空調(diào)開關(guān)并按下A/C按鈕，確保按鈕燈亮起，表示空調(diào)開始工作。如果車輛配備的是自動空調(diào)，只需調(diào)節(jié)溫度即可；如果是手動空調(diào)，將旋鈕擰到冷氣位置。空調(diào)的工作原理是利用制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，通過壓縮機(jī)吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)過壓縮后，制冷劑的溫度...
發(fā)動機(jī)抖動可能是由支架膠套硬化或開裂、固定螺栓松動、排氣管安裝不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。如果較輕微，可以暫不處理；若是變速箱問題，車子仍可正常使用。注意觀察發(fā)展情況，待聲音和現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)時(shí)再做判斷。此外，油壓問題、節(jié)氣門臟污等也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常震動。建議密切關(guān)注，確保安全使用車輛。發(fā)動機(jī)抖動原因很多，如...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致汽車即將迎來其自1905年以來的第11次換標(biāo)，首次應(yīng)用在全新標(biāo)致308上。新徽標(biāo)設(shè)計(jì)為“盾形獅子頭”，由品牌名稱、盾型外框和獅子頭圖案組成。此設(shè)計(jì)曾于1960年代使用，旨在年輕化品牌，但現(xiàn)今再次采用，則顯示出品牌的成熟與穩(wěn)重。標(biāo)致近年來在華銷量不佳，需提升產(chǎn)品力與營銷策略，與國內(nèi)市場同...
標(biāo)致車系列在多位車主中口碑良好，如2014款標(biāo)致308車主所述，其及身邊朋友所駕駛的標(biāo)致車型多年使用下來基本無小毛病，僅偶爾出現(xiàn)窗戶升降機(jī)失靈、大燈燈泡易損等問題。網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致車小毛病不斷的言論或與個(gè)別案例有關(guān)，且修理費(fèi)用并未如傳言般高昂。標(biāo)致車以其安全性和耐用性獲得認(rèn)可，雖營銷不足，但產(chǎn)品質(zhì)量可靠...
標(biāo)致車系在我及身邊親友的使用中表現(xiàn)良好，多年駕駛下來基本無小毛病，如窗戶升降機(jī)偶爾失靈、車大燈燈泡需定期更換等小問題均屬正常損耗。網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致車小毛病不斷及修理貴的言論可能夸大其詞。標(biāo)致車安全性高，多次追尾事故中表現(xiàn)優(yōu)異。總體而言，標(biāo)致車是好車，只是營銷策略上較為保守，不懂包裝宣傳。我其實(shí)不想回答的...
總結(jié)內(nèi)容：文章中提到了雪佛蘭科沃茲的三缸渦輪增壓車型以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對比。作者指出，雖然三缸技術(shù)可能存在抖動問題，但在實(shí)際體驗(yàn)中，如標(biāo)致308的1.2T三缸機(jī)，其抖動并不明顯，甚至與四缸車型相比也難以察覺差異。對于選擇哪款車，作者認(rèn)為取決于個(gè)人喜好和需求。自吸車型在穩(wěn)定性和油耗方面可...
東風(fēng)標(biāo)致308的油耗范圍為6.5-8.1L/100km，實(shí)際油耗受駕駛技術(shù)和習(xí)慣影響，波動在10%內(nèi)屬正常。油耗受多種因素影響，如路面狀況、車重及駕駛方式等。不正確的駕駛習(xí)慣可能導(dǎo)致油耗增加2到3倍。后備箱過度裝載也會增加油耗，車重與油耗成正比。要降低油耗，需注意駕駛習(xí)慣和車輛負(fù)重。內(nèi)容：對于東風(fēng)標(biāo)...
東風(fēng)標(biāo)致308自動擋加變速箱油需先擰下車底放油口的六角塑料螺絲放凈舊油，再打開空濾到變速器的方螺母加油口加油，也可直接在變速器底側(cè)添加。東風(fēng)標(biāo)致308質(zhì)量可靠，底盤扎實(shí)，內(nèi)飾舒適，操控出色，配置實(shí)用，安全性高。變速箱上方，電池支架下方是一個(gè)方形螺絲。東風(fēng)標(biāo)致的車質(zhì)量還是比較靠譜的，底盤比較扎實(shí)，安全...
標(biāo)致308汽車出現(xiàn)機(jī)器異響可能是由于機(jī)油問題、發(fā)動機(jī)磨損、積碳或空氣濾清器過臟等原因。車門異響可能由內(nèi)飾板內(nèi)異物、安全帶卡扣碰撞、內(nèi)飾板間隙、密封膠條老化、鎖塊潤滑不良、鉸鏈或限位器故障、內(nèi)飾板松動或內(nèi)機(jī)械故障引起。針對這些問題，可以通過更換機(jī)油、清理積碳、潤滑部件、緊固螺絲或更換部件等方法進(jìn)行解決...
日系車就別提了，308高速上開160，穩(wěn)如老狗！同價(jià)位日系車想都別想。買車時(shí)，我本想選科魯茲，但新款沒優(yōu)惠，感覺不值。于是轉(zhuǎn)向日系，看了鋒范和天語，差點(diǎn)就買了。最后，偶然路過標(biāo)致4S店，我爸提議看看308。本來以為歐美系車貴，但308不僅比天語便宜，配置還高。除了底盤低，容易刮，其他方面我都沒后悔過...
衡量車輛加速能力的指標(biāo)是發(fā)動機(jī)扭矩。發(fā)動機(jī)扭矩越大，車輛的加速能力越強(qiáng)。根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)=ma，F(xiàn)指車輛克服阻力后的牽引力，m為車輛整備質(zhì)量，a為車輛加速度。我們來對比一下標(biāo)致的1.6L自吸發(fā)動機(jī)和大眾的1.6L自吸發(fā)動機(jī)的區(qū)別。匹配1.6L發(fā)動機(jī)的法國車很多，比如標(biāo)致308，標(biāo)致301，雪鐵龍...
