提問者:acedia1234562014-06-25 00:00
開過朋友的英朗,操控指向都還不錯,就是上了高速以后明顯風噪比較大,換擋的時候還有明顯的頓挫感。上周又去試駕了名圖,坐在里面完全不一樣的感覺,一是寬敞,二是安靜,動起來無論是指向、加速還是制動都給人一種從容不迫應對自如的感覺。
回答者:guiyadx14502016-06-25 00:00
怎么說呢,現代,如同他的名字,很現代,很有科技感和流行時尚元素較多,當然我個人很喜歡名圖這部車,定位在索納塔和朗動之間的一部車,緊湊型車的價位中級車的外形空間,而且設計從內到位都很符合中國人的審美觀,但是,現代作為一個韓
提問者:tyycjun2015-10-27
博瑞 是B級車比他們都大很多 而且底盤和懸掛都比他們要高一級 高速穩定性是那些小底盤的車比不了的 由于車重所以比較費油 但是配置挺高的 畢竟國產車速騰 是大眾的6代捷達 大眾現在的質量非常糟糕 速騰曾經發生過短軸門到現
提問者:frutsuttexy2016-09-11
首先說下啊!樓上的哥們你懂不懂法士特啊?法士特是法士特重汽是重汽,這兩個變速器的結構是不一樣的,廠家也不一樣,根本就沒有重汽法士特那個說法,不要混淆視聽啊!誤人子弟啊! 下面我說下十二檔怎么換擋的問題:法士特的變速器高
提問者:wanshunbing2013-09-06
兄弟我3月第買了這個車,車比凱美瑞小重量差不多,估計鐵皮比日貨略厚,但是皮厚這不是優點,車結實不結實主要還是在設計水平、材料,結構等方面,很大程度上不在于厚度(超跑都輕薄,強度卻更高),這車在歐版基礎上新設計的,工業品買
提問者:dstc20072014-09-20
車子在起步時有頓挫感不算是異常,因為那是變速箱的閥體在工作時不是直接的工作,需要有一個時間(大約在1-2秒),但是要看你的車的具體情況,也不能一味的憑感覺,要是嚴重的話還是到專業的汽車鑒定機構去檢測一下比較放心
提問者:juwang24qv2015-01-22
差不多,但是GS4好歹也是個SUV,視野好,開起來舒服些。不過,這兩個車都有個毛病,就是自動檔升檔都是很著急,轉速要拉高,但是又沒有什么勁,才換擋,可能還是小排量吧(名圖1.8 用的是6AT 的自動變速箱 傳動效率一般)
提問者:k1aha83z2016-05-25