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自從上海車展上看到的JEEP“自由光”以來，這款用新技術(shù)改變固有印象的產(chǎn)品，可以說一直都受到業(yè)界的關(guān)注。這是因為，新九速發(fā)動機的誘惑實在是難以阻擋;同時，Jeep“自由光”周身上下所表現(xiàn)出的新技術(shù)特點，也同樣值得期待。其中，除了新奇的造型特征引人入勝之外，更重要的賣點，則集中在新技術(shù)帶來的印象的轉(zhuǎn)變上，這些都給即將上市的自由光車型 ，平添了許多值得期待的表現(xiàn)形式。 之所以說新上市的“自由光”令人期待，很大程度上是產(chǎn)品不僅表現(xiàn)在設(shè)計與技術(shù)的新意上，而且也是為了迎合現(xiàn)階段市場需求的關(guān)鍵性轉(zhuǎn)變。這些都自然使得這款中高檔SUV，能夠在SUV市場上能夠獨樹一幟。這不僅取決于Jeep的專業(yè)化打造水平，已經(jīng)讓這類車型，發(fā)生了不同與以往的改變;而且也從“自由光”的新技術(shù)的配比方面，給新車型打造提供了一個關(guān)鍵的標準。或許，這就是新型SUV能夠更受消費者青睞的關(guān)鍵所在。 可以看得出來，在國內(nèi)汽車市場上，由于SUV持續(xù)的火爆，已經(jīng)使這類車型處于僅次于中高級轎車的占有率。這就表明，SUV的火爆已經(jīng)成為汽車市場的主流制造之一。同時也需要看到，新型SUV發(fā)展這也給業(yè)界帶來了相應(yīng)的壓力。其原因就在于，SUV雖然受消費者青睞，但這類車型畢竟是以油耗過高著稱的一種車型，難免不會給新型SUV的發(fā)展，平添了諸多矛盾與難度。換句話說，對于SUV新車的發(fā)展，只有順應(yīng)市場理性消費觀念，才會有更好的前景。 為此，人們在新SUV發(fā)展方面產(chǎn)生的顧慮，急需要企業(yè)用新技術(shù)來緩解這種明顯的壓力的。其中，既需要新車推出、能夠不斷滿足節(jié)能環(huán)保的新需求;同時，也需要新車在解決了節(jié)能環(huán)保問題的同時，不損失固有的SUV優(yōu)勢特點。而從Jeep“自由光”可以看出，其技術(shù)的關(guān)鍵焦點，就是為了緩解人們顧慮而來的。一方面新車型通過對九速自動變速器的搭載，已從根本上改變了高能耗的印象;另一方面，企業(yè)也在產(chǎn)品的其他關(guān)鍵技術(shù)上，運用了確保其穩(wěn)定的關(guān)鍵技術(shù)。這樣，既可以使SUV打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)特點的同時、仍能夠維系SUV動力性、安全性等諸多的優(yōu)勢。有了這些針對消費需求的制造理念 ，或許，這才是Jeep“自由光”得以成功的關(guān)鍵。 對于Jeep“自由光”所使用的新九速技術(shù)，不僅領(lǐng)先了其他品牌推出，一躍成為第一個使用九速變速器的應(yīng)用車型;而且也通過九速技術(shù)，更好的使自由光能夠在節(jié)省油耗、輕量化以及短時提速等重要功能上，取得了以往技術(shù)所達不到的優(yōu)勢。有了這些新技術(shù)保障，自然就成了Jeep自由光最主要的亮點之一。同時，為了保證車型創(chuàng)新而不影響固有的SUV特點，自由光也同步搭載了持續(xù)獲得世界十佳的新發(fā)動機，從而使這款中高檔SUV，更能以領(lǐng)軍者的面貌出現(xiàn)在市場上。 針對新Jeep“自由光”的出現(xiàn)，也從另一個側(cè)面給國內(nèi)致力于SUV車型發(fā)展的企業(yè)提供了更好的榜樣作用。畢竟，SUV不是以大、以固有形象取勝的。關(guān)鍵在于，新型的SUV車型，既需要不斷的融合新技術(shù)、同時又要顧及社會節(jié)能環(huán)保的需求，這樣才能夠符合新SUV品牌的市場發(fā)展方向。為此，國內(nèi)汽車更需要像自由光學習從新技術(shù)入手，來緩解節(jié)能環(huán)保壓力;也需要學習自由光從其他配比技術(shù)入手，來進一步維系SUV已有的優(yōu)勢。只有這樣，所打造的新品牌，才能夠更好地適應(yīng)市場的新需求。 客觀地講，汽車發(fā)展、就是為了解決已有問題以及尋求新制造理念而來。在這樣的情況下，“自由光”搭載的“九速”自動變速箱所帶來的新技術(shù)，確實能夠給人耳目一新的感覺。但需要指出的是，有了一項新技術(shù)的運用，對現(xiàn)車的打造還是不夠的，它更需要綜合技術(shù)的推新以及全面適應(yīng)消費環(huán)境的人性化改變，這才是新車能夠真正滿足市場的重要標準。

回答者：rkam07482016-03-18 00:00