提問者：pulxr5694352016-10-04 00:00
1、檢查加注的是否是正規的冷卻液，加普通的水容易結垢，導致熱交換能力下降，發動機內部水套結垢比較難清洗的；2、檢查發動機倉前部散熱器是否覆蓋有太多的泥土、昆蟲等，導致散熱器通風不足，散熱能力下降，這個需要清洗散熱器，保持散熱器散熱孔通風正常；3、檢查電子散熱風扇，高速風扇是否不工作，高速風扇繼電器是否損壞�；诓煌瑔栴}對癥處理即可。
回答者：ilfhn21233132016-11-03 00:00
如果是水溫不會太高那就是正常，因為高速行駛時風非常大所以水箱風不用作動水溫就不會升高，所以有部份型有設計車速高過60公里以上風扇是完全不作動的。所以只要確認水溫不會高就可以。如果你有擔心的話可以打開冷氣檢視風扇作動是否正
提問者：kzhby2014-10-28
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：、、、
提問者：zhouyingji2016-01-01
正中偏左？這很好呀！有什么不正常的？一般車在高速行駛的時候由于散熱器加速撞風，所以溫度會有些偏低！
提問者：zouaifeng2016-12-28
原因1，氣阻 解決；發動機水泵那應該有個排氣螺絲，打開放一下就好了。原因2，水溫感應線路問題，檢查通過開大燈等高耗電行車與正常行車水溫表對比就能發現，解決：更換線路或感應塞。原因3，缸墊擊穿，百分之99.999 不可能。
提問者：匿名網友2014-04-06
發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的。 一是系統臟阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉
提問者：烏鴉31152013-03-29
2000.到3000.走合完以后。就可以了。但是還是要控制車速，畢竟前期保養是最關鍵的
提問者：nucjbo2013-04-02
