高爾夫相關問題

• 高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時候有動力中斷

  我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復，已經開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以

  提問者：asd1202392013-11-16

• smart換裝高爾夫6的DSG變速器，有可行性嗎???

  只要肯花錢，那是一定可以換上去 但是這樣做毫無意義 而且換裝成本過高，就算勉強裝上去， 還要涉及到后期的調教等等， 國內的汽車改裝還不成熟，很多問題并不是一般的改裝店所能解決。 再說smart的動力本來

  提問者：baelinda3a2013-09-09

• 高爾夫6 1.4T DSG 行駛中偶然無動力是什么情況？

  這應該就是傳說中的大眾的DSG門。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現

  提問者：20_snaki2013-07-12

• 騏達的CVT和高爾夫的DSG相比，油耗、平順性、換檔速度等性能哪個更好啊？希望DX能詳指點一下。

  DSG是大眾的核心產品，而日產在CVT領域一直走在世界的前列。 無級變速器(CVT：Continuously VariableTransmission)與有級式的區別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬

  提問者：pppghuoha2013-08-22

• 高爾夫6 1.4DSG舒適版能實現換擋撥片嗎???

  很肯定的告訴你！可以實現，需增加控制模塊，反正都打算上GTI方向盤了，不差那么點錢我的是MT，打算買個簡版的GTI方向盤！多功能按鍵用不上~容易誤按影響發揮~

  提問者：ply9avdm2013-04-08

• 高爾夫7dsg還是6at哪個購買的多

  單從銷量來看 顯然是DSG的銷量更好7速DSG 是golf1.4T的車型匹配的變速系統 由德國luk公司提供變速箱總成！6速AT 是golf 1.6L的車型匹配的動力總成變速系統 相對于DSG來說 由于技術方面的成熟也比

  提問者：A4023282016-08-02