提問者：sharyanyy2014-06-24 00:00
比較一下這兩種型號的倒底哪個好。
如果一天到晚在擁堵的市區跑，那我覺得還是2.4L 好一些。如果市區并不算擁堵，有時候也要上上國道、泡泡長途的，那肯定是2.0T 好。2.0T 的發動機需要2000轉的轉速才能讓渦輪發揮，渦輪發揮后動力性能就很不錯。而且跑高速的燃油經濟性好，因為轉速壓得低。
回答者：ganggangdalang2016-06-24 00:00
機械增壓，增壓器應該在進氣祉管下面，具體車型還沒有見到。
提問者：zyyazyy2013-06-30
30是FSI 2.5自吸不帶渦輪 新A6只有2.0T帶渦輪 現在技術好了 渦輪沒那么脆 按時保養別加爛油都沒問題 渦輪就是小排量實現高功率 你拿2.0T和2.5自吸比的話 前段加速2.0T肯定有優勢 2.5后勁足高
提問者：Meduris2013-11-02
奧迪A6L2.0T的發動機聲音是不是很響啊 懸賞分：0 - 離問題結束還有 14 天 23 小時 我一踩油門的時候就聲音很大 車剛買回來一個星期打架幫我分析分析 謝謝 另外說說這車怎么樣
提問者：y199309212013-03-16
新出的奧迪A6L是渦輪增壓直噴型
提問者：nipgxk_1782013-03-26
我開了4年的1.8T的車 我感覺渦輪很嬌氣跑完車不能馬上熄火要冷卻幾分鐘馬上熄火很傷渦輪，還有不能冷車走，20萬公里我感覺那是不可能，要是用的細心點非常細心15萬應該沒有問題，還有帶渦輪的車都燒機油，換個渦輪奧迪的不知道
提問者：情樓小女姿2013-03-24
2.0T是奧迪A6L全系里性價比最高的一款。動力能趕上2.8的動力，油耗不超過2.4.很經濟實用。如果你經常在市里跑是個不錯的選擇。如果經常跑長途就不如選2.4了，自然進氣的費用會比帶渦輪的保養費用低。
提問者：mooler2013-03-03
