提問者：Meduris2013-11-02 00:00
比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,保養費用 最近比較喜歡新出的A6L 比較糾結兩款車型 一個是FTSI 2.0T的 一個是30FTSI2.5L的 這兩款車除了發動機以外配置沒什么不同 自然吸氣的自然不用說 想問一下2.0T那款渦輪增壓的發動機有什么優缺點 本人新手 不太懂
30是FSI 2.5自吸不帶渦輪 新A6只有2.0T帶渦輪 現在技術好了 渦輪沒那么脆 按時保養別加爛油都沒問題 渦輪就是小排量實現高功率 你拿2.0T和2.5自吸比的話 前段加速2.0T肯定有優勢 2.5后勁足高速發力比2.0T強 2.0T是四缸不如2.5的V6運行平穩 聲音也不好聽 怠速可能會輕微抖 還有就是2.0T的油耗比2.5的理想 保養2.0T稍貴一點 還有就是 一般的渦輪1700轉左右發力 你要是老在市區開走走停停 渦輪不怎么有效果的
回答者：nihaola1230982016-11-02 00:00
和發動機同壽命，大眾的渦輪都這樣
提問者：rued63162013-05-17
你好，有個進氣壓力傳感器和溫度58車
提問者：fesfyanz90702015-10-05
可以的，現在的渦輪增壓已經帶獨立的冷卻系統了，如果停車時渦輪溫度過高，系統會使冷卻系統單獨運轉一段時間以冷卻渦輪。你可能會發現熄火鎖門后，發動機的風扇還在運轉，這就是冷卻系統在運行，保護渦輪。隨著科技在進步，現在的渦輪已
提問者：hcyudh2013-08-08
新出的奧迪A6L是渦輪增壓直噴型
提問者：nipgxk_1782013-03-26
我開了4年的1.8T的車 我感覺渦輪很嬌氣跑完車不能馬上熄火要冷卻幾分鐘馬上熄火很傷渦輪，還有不能冷車走，20萬公里我感覺那是不可能，要是用的細心點非常細心15萬應該沒有問題，還有帶渦輪的車都燒機油，換個渦輪奧迪的不知道
提問者：情樓小女姿2013-03-24
1600多時開始
提問者：詹姆斯_男b2013-07-07
