提問(wèn)者：y199309212013-03-16 00:00
我一踩油門(mén)的時(shí)候就聲音很大 車剛買(mǎi)回來(lái)一個(gè)星期打架幫我分析分析 謝謝 另外說(shuō)說(shuō)這車怎么樣
奧迪A6L2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是不是很響啊 懸賞分：0 - 離問(wèn)題結(jié)束還有 14 天 23 小時(shí) 我一踩油門(mén)的時(shí)候就聲音很大 車剛買(mǎi)回來(lái)一個(gè)星期打架幫我分析分析 謝謝 另外說(shuō)說(shuō)這車怎么樣 聲音肯定 是大點(diǎn)啊 應(yīng)該說(shuō)是 清晰 很脆 應(yīng)該是 渦輪介入的聲音 反正我急加速時(shí) 感覺(jué) 比我家的風(fēng)度聲音大多了 但是 感覺(jué)很棒 很脆 很脆 超級(jí)喜歡 有點(diǎn)像寶馬的聲音 我一個(gè)大爺 買(mǎi)的 這款車 我開(kāi)過(guò)幾次 呵呵 沒(méi)的說(shuō)啊 空間 尤其是 后座 空間 簡(jiǎn)直就是很奢侈 后備箱 也好大 操控 因?yàn)?我主要 開(kāi)的是 舒適性的車 因此覺(jué)得 a】6還是很扎實(shí)的 這個(gè)可以從側(cè)傾看得出來(lái) 倒車監(jiān)視系統(tǒng)挺實(shí)用 還有一個(gè) 后保險(xiǎn)杠 很結(jié)實(shí) 那一次 力量很大撞到一個(gè)棵書(shū)上 結(jié)果 看了一下 一點(diǎn)事也沒(méi)有 前面 不知道結(jié)實(shí)嗎 呵呵 2.0 t 的油耗 11個(gè)油 生點(diǎn)開(kāi) 要少點(diǎn) 車有個(gè)特點(diǎn) 超過(guò)120 km 反而省油 性價(jià)比 和保值 也是很出色的 買(mǎi)了輛 輩有面子的車 干嘛吵架？》？
回答者：那么遙遠(yuǎn)5212016-03-16 00:00
油標(biāo)燈？可能你油箱的浮標(biāo)有問(wèn)題
提問(wèn)者：2014-10-21
聲音大可以是多方面問(wèn)題的，不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)造成的。 有可能是電噴配合不好 或者潤(rùn)滑系統(tǒng)不良，所導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。 而且聲音大也分好多種聲音。具體如何解決，就你現(xiàn)在提供的問(wèn)題是無(wú)法再互聯(lián)網(wǎng)上解決的，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)仄嚲S修處。
提問(wèn)者：xybc972162013-07-26
您好，很高興為您解答問(wèn)題你說(shuō)的問(wèn)題應(yīng)該沒(méi)有大的問(wèn)題，我考慮一般是由于你掛了底盤(pán)，可能是底盤(pán)下面的面板之類的部件變形或者螺栓有斷裂或松動(dòng)的；也許是部件之間的緩沖膠墊受擠，起不到緩沖作用。在行駛過(guò)程中因?yàn)楣舱穸a(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)
提問(wèn)者：freefen19942016-09-01
進(jìn)氣道里的擋板是生產(chǎn)廠固化在進(jìn)氣道內(nèi)的，不能修復(fù)，只能換進(jìn)氣道。
提問(wèn)者：sxasff2014-02-19
1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械檢查，也就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸勞動(dòng)進(jìn)行平衡試驗(yàn)，是否存有各缸勞動(dòng)不均的情況，如缸壓值、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等。2、點(diǎn)火性能，對(duì)高壓線阻值進(jìn)行檢查，是否是缸線阻值過(guò)大或性能下降的現(xiàn)象，可以通過(guò)丈量及目測(cè)進(jìn)行判斷，如果高壓線
提問(wèn)者：Q4588953702016-09-18
一.冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng),其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現(xiàn)象1.低溫時(shí)有敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時(shí),發(fā)出清晰又
提問(wèn)者：canfan287221302014-01-17
