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指南者是Jeep家族中的成員之一，據(jù)克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司介紹，Jeep品牌新車的中文名稱進(jìn)一步詮釋了Jeep品牌的內(nèi)涵和特質(zhì)，遵循“車如其名”的原則，即通過(guò)擬人化的中文名稱表現(xiàn)該款車特有的人文內(nèi)涵，其中，Jeep指揮者體現(xiàn)的是一種“氣度天成、大氣磅礴”的王者之風(fēng); 車型概況 最大優(yōu)點(diǎn) 外觀時(shí)尚硬朗;內(nèi)飾簡(jiǎn)潔;操控性能不錯(cuò)，越野能力出色;油耗經(jīng)濟(jì);發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)。 最大缺點(diǎn) 內(nèi)飾裝飾硬塑料居多，做工略顯粗糙;4S分布不均勻，整體服務(wù)質(zhì)量有待提高。 外觀 指南者前臉設(shè)計(jì)個(gè)性，有7孔水箱格柵和圓型大燈，側(cè)面采用了極具雕塑風(fēng)格的輪眉造型，整車線條力量感較強(qiáng)，硬朗時(shí)尚的外形受到網(wǎng)友好評(píng)，網(wǎng)友稱“外形很硬朗，外觀很時(shí)尚!” 內(nèi)飾 JEEP指南者的內(nèi)飾很好地延續(xù)了JEEP風(fēng)格，造型簡(jiǎn)單明了，直線條非常干練，實(shí)用性不錯(cuò);但是部分網(wǎng)友抱怨車內(nèi)裝飾硬塑料較多，細(xì)節(jié)做工略顯粗糙。 動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力不錯(cuò)，提速較快，高速平穩(wěn)，但個(gè)別網(wǎng)友反映發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，網(wǎng)友稱“發(fā)動(dòng)聲音有點(diǎn)大，尤其是剛起步的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn) 拖拉機(jī) 。” 操控 JEEP指南者CVT變速箱換檔順暢，懸掛舒服，網(wǎng)友稱“就讓你覺(jué)得還坐在自己家的沙發(fā)上一樣”，雖然是一款有著jeep血統(tǒng)家族的車型，有著較好的操控平順性和舒適性，可以給駕乘者帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。 空間 指南者2635mm的軸距保證了充足的腿部空間，在前后排都有著充足的腿部和頭部空間，整體空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)。 油耗 JEEP指南者CVT變速箱換檔順暢， 懸掛 舒服，網(wǎng)友稱“就讓你覺(jué)得還坐在自己家的沙發(fā)上一樣”，雖然是一款有著jeep血統(tǒng)家族的車型，有著較好的操控平順性和舒適性，可以給駕乘者帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。 指南者 Jeep;家族最年輕的緊湊型SUV有了中國(guó)名號(hào)，命名為Jeep指南者。在中國(guó)以外市場(chǎng)則叫Jeep Compass， 這款車于2007年9月正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。作為Jeep品牌專為年輕一族所精心打造的緊湊型SUV，Jeep指南者將引領(lǐng)Jeep品牌向全新領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，并作為主力軍投入到中國(guó)緊湊型SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，擔(dān)當(dāng)起為Jeep品牌吸引全新消費(fèi)群體的重任。Jeep指南者在傳統(tǒng)Jeep風(fēng)格上進(jìn)行現(xiàn)代演繹的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也透露出Jeep品牌未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，即在保有Jeep品牌經(jīng)典純正血統(tǒng)的基礎(chǔ)上，更多的關(guān)注不同層面消費(fèi)者的需求。主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)Freedom Drive 是Jeep指南者在性能上超越同級(jí)的制勝法寶，讓Jeep指南者具有同級(jí)車?yán)镒畛錾�的道路行駛穩(wěn)定性和越野通過(guò)性。此外，顯著節(jié)油特性，專業(yè)安全保護(hù)以及時(shí)尚鮮明的都市氣質(zhì)，都使得Jeep指南者成為消費(fèi)日趨成熟理性的城市SUV細(xì)分市場(chǎng)的個(gè)性化首選。 品牌簡(jiǎn)介 新款Jeep大切諾基原本是部落酋長(zhǎng)的名稱，正是“勇于探險(xiǎn)、尊貴典雅”個(gè)性特征的完美展現(xiàn);Jeep牧馬人Rubicon則充分展現(xiàn)“定義征服”的品牌內(nèi)涵;“Jeep指南者”是 圖冊(cè) 整體外觀 (4張) Jeep家族中的“新新人類”，它表現(xiàn)的是“追求快樂(lè)，主導(dǎo)自己生活”的生活態(tài)度，人車合一，擺脫都市束縛，釋放內(nèi)心激情。 Jeep指南者充滿創(chuàng)意且進(jìn)一步拓展傳統(tǒng)Jeep的亮點(diǎn)在于，其將時(shí)尚精致汽車與純粹越野性能完美地結(jié)合在一起。Jeep指南者的車身融入了更多流線型的時(shí)尚元素，整體外觀洋溢著新穎、動(dòng)感的現(xiàn)代氣息。其中，全新的輪廓具有大幅度向后傾斜的前窗，富有表現(xiàn)力的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和寬闊的保險(xiǎn)杠，為Jeep指南者賦予了現(xiàn)代和高性能的外形。Jeep指南者的側(cè)面采用了極具雕塑風(fēng)格的輪眉造型，對(duì)傳統(tǒng)的Jeep梯形輪拱開(kāi)口進(jìn)行了新穎和動(dòng)感的演繹。充滿魅力和非常寬敞的Jeep指南者內(nèi)部融合了功能性風(fēng)格、舒適性和多用途性。 Jeep指南者在傳統(tǒng)Jeep風(fēng)格上進(jìn)行現(xiàn)代演繹的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也透 圖冊(cè) 細(xì)節(jié)外觀 (5張) 露出Jeep品牌未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，即在保有Jeep品牌經(jīng)典純正血統(tǒng)的基礎(chǔ)上，更多的關(guān)注不同層面消費(fèi)者的需求。 車體外觀 沒(méi)有什么比標(biāo)志性的氣孔進(jìn)氣格柵更能夠詮釋Jeep 的傳奇造型。從二戰(zhàn)期間最初的Jeep Willys到現(xiàn)如今的Jeep 指南者，這一醒目的標(biāo)志成為自由與越野的經(jīng)久不衰之象征。指南者前臉有7孔水箱格柵和圓型大燈，側(cè)面采用了極具雕塑風(fēng)格的輪眉造型，整體造型與JEEP的其他車型有著很大的差異。也正因?yàn)榇耍�前臉的造型成為指南者最好看的部分。寬大的保險(xiǎn)杠看起來(lái)很厚實(shí)，兩邊加高一直到大燈的下沿，硬朗的線條與大燈的圓潤(rùn)形成對(duì)比，很有視覺(jué)沖擊力，中間部分則采用了亮色處理，豐富了車頭線條的同時(shí)，也使整個(gè)車頭的視覺(jué)效果更加立體。 新款介紹 2013款指南者外觀方面相比現(xiàn)款的變化并不明顯，其最重要的改變?cè)谟? 換裝了6AT變速箱。據(jù)悉在美國(guó)市場(chǎng)，新款指南者有Freedom Drive I和Freedom Drive II兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選，而后者依舊匹配加強(qiáng)型CVT變速箱。另外，新款指南者將繼續(xù)搭載現(xiàn)款2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。 內(nèi)飾部分 指南者的內(nèi)飾很好地延續(xù)了JEEP風(fēng)格，造型簡(jiǎn)單明了，直線條非常干練，一切以實(shí)用為上。 但與JEEP自由人略顯圓潤(rùn)的內(nèi)飾不同，指南者的內(nèi)飾風(fēng)格更接近新一代的JEEP車型，與大切諾基和指揮官的風(fēng)格有些類似。其實(shí)這種直線條的內(nèi)飾風(fēng)格，早在與自由人同平臺(tái)的道奇翼龍上早有體現(xiàn)，而指南者本身也是基于道奇Caliber開(kāi)發(fā)的，出現(xiàn)類似的造型也就不足為奇了。 09款指南者對(duì)比08款指南者的內(nèi)飾更為精細(xì),另外空調(diào)出風(fēng)口比上一代的更為美觀.09款指南者前排放置水杯和T型4驅(qū)模式扳手的位置做了改變，調(diào)整后更有利于駕駛員的操控使用。內(nèi)部空間也變得十分寬敞。后排車內(nèi)上也有置物空間，實(shí)際使用效果很好。后備箱開(kāi)啟力度適中，即使是嬌小的女性駕駛者也能輕松打開(kāi)。而當(dāng)擱放大件物品時(shí)，后排座椅靠背則能按6:4比例分開(kāi)向前折疊，使得空間利用效果更好。后備箱內(nèi)艙蓋上有一個(gè)可以折疊的揚(yáng)聲器，展開(kāi)揚(yáng)聲器放上喜歡的音樂(lè)，在戶外開(kāi)個(gè)小PARTY也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。指南者所選用的是著名的BOSTON音響，效果是相當(dāng)不錯(cuò)的。動(dòng)力性能 指南者配備了全球領(lǐng)先的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配同級(jí)罕有的6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速箱，完美協(xié)調(diào)， 表現(xiàn)出色。既保證強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，更兼具最佳燃油經(jīng)濟(jì)性(綜合路況下，百公里耗油僅8.7升)。先進(jìn)的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)自身的工作狀況，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門的工作時(shí)間，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁無(wú)比，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)卓越。6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速箱，不但加速順暢，換檔平穩(wěn)，而且無(wú)損動(dòng)力，電腦模擬6速手動(dòng)模式，更帶來(lái)暢快無(wú)比的駕駛樂(lè)趣。 圖冊(cè) 2012中控 (2張) 由于CVT變速箱是通過(guò)鏈條在兩個(gè)錐形盤之間來(lái)回滑動(dòng)而時(shí)刻變換著傳動(dòng)比，在D擋加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持恒定，沒(méi)有轉(zhuǎn)速持續(xù)上升產(chǎn)生的加速力的變化，因此一般都會(huì)選擇手動(dòng)模式開(kāi)。在手動(dòng)模式控制下，在沒(méi)有變換擋位的時(shí)候，鏈條會(huì)根據(jù)先前電腦的設(shè)定，被固定在錐形盤的某個(gè)位置上，這樣一來(lái)傳動(dòng)比就不能無(wú)級(jí)改變了。這種設(shè)定方式，產(chǎn)生的效果與自動(dòng)變速箱是一樣的。這樣一來(lái)，只要將轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)附近，一旦踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速上升，加速感就會(huì)如期而至。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)非常快，幾乎沒(méi)有遲滯，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)速非常可觀。 操作性能 精心調(diào)校的麥弗遜支柱式四輪獨(dú)立前懸掛和多連桿后懸掛提供了優(yōu)異的平順性和操縱性， 減小了噪音及震動(dòng)。Jeep指南者的動(dòng)力提供了世界級(jí)的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和精湛工藝。2.4升汽油“世界發(fā)動(dòng)機(jī)”是Jeep指南者的標(biāo)準(zhǔn)配備，功率和扭矩分別為125千瓦和220牛頓·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙可變氣門正時(shí)，有助于在整個(gè)速度范圍內(nèi)優(yōu)化扭矩曲線。主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)Freedom Drive，帶有“鎖止”模式，提供安全保障，以及應(yīng)對(duì)惡劣天氣和低牽引力狀況的能力。具有可鎖止中間聯(lián)軸器，讓駕駛員能夠轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)“鎖止”模式，以應(yīng)對(duì)深雪、沙地或其他低牽引力路面。在彎道上，指南者的懸掛表現(xiàn)出極佳的支撐性，過(guò)彎側(cè)傾控制得非常好，幾乎很難想象這是一款懸掛行程很長(zhǎng)的SUV車型。215mm寬的馬牌輪胎表現(xiàn)出很強(qiáng)的抓地力，在以很高的速度過(guò)彎時(shí)，只是車內(nèi)的人感覺(jué)被甩得很厲害，但輪胎仍然牢牢扒住地面。整體轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏銳，車頭指向性好，多連桿后橋的作用很明顯，車尾的隨動(dòng)性很好。在山路上，指南者表現(xiàn)出的完全是一副歐洲車的駕駛感受，與美國(guó)車那種軟軟的只顧舒適性的懸掛有著本質(zhì)區(qū)別。ESP在指南者上是標(biāo)配，具有同級(jí)中的高規(guī)格主動(dòng)安全裝備。而日系CRV/RAV4、歐系的Tiguan等同等車型則顯得性能遜色了一些。 參數(shù)配置 報(bào)價(jià)如圖 表格數(shù)據(jù)暫時(shí)無(wú)法顯示 表格數(shù)據(jù)暫時(shí)無(wú)法顯示

回答者：e4qhh2016-11-04 00:00