海馬S7的減震效果不錯，它的底盤跟翼虎一樣的，前后懸掛也很硬實，后懸掛是多連桿獨立懸掛，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，再配上EPS，操控方面表現也不錯。
海馬S7啊，這車今年剛上市，但是我覺得是海馬比較成熟的一款車，不管是翼虎底盤還是懸掛、離合器什么的，都可以跟合資車媲美，前幾天看見一張S7和奧迪排排站的圖，底盤居然比奧迪還高，呵呵，lz你覺得能走爛路嗎？
三車走爛路的能力的差異不會特別大,相對來說,森林人的全時四驅會對輕度的脫困有所幫助,翼虎的懸掛的厚實感顯得最高級,公路操控最有樂趣的是馬自達CX-5。滿意請采納
翼虎底盤在出廠的時候，部分地方做了一定防護。需不需要做底盤裝甲，具體取決于你對車的態度和你經常跑的路況。總之底盤裝甲做之后是有益無害的。做的專業的底盤裝甲，不但可以防銹，防腐蝕，還能起到一定隔音效果。 如果你在北京，可
長安福特翼虎2.0T 有句話說科技是第一生產力，我想把它稍微改動成科技是第一產品力，這樣就很適用翼虎。先進的發動機和底盤科技讓翼虎成為同級里公路性能(包括動力、操控和油耗)最出色的車型之一;安全、科技裝備已經超越大
網上流傳的民間底盤高度有165，205，190mm等等，五花八門。可參考：http://auto.data.gmw.cn/news/story_917656_2.html
翼虎口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.0分 高于同級0.68% 優 點： 功能先進 2423 力量感 755 癡愛此虎 708 耐看 390 動力充沛 156 缺
也不全是，是經過調校和改裝的
這個不用，出廠前底盤都經過防銹處理了。希望我的回答能幫到你
底盤平整，無排氣和傳動系統，前部和后部裝有三塊大面積護板。電池組高壓電和散熱管路藏在護板內，Model3不支持快速換電，電池板結構簡單，成本低。采用21700鋰電池，安全風險可控，成本低。電動機為三相永磁同步電動機，體積小、重量輕、高效區寬，節能。采用“三合一”動力總成和單速比變速箱，下部出現滲油跡...
底盤裝甲并非所有車主的必需，它類似于購買保險，可以預防潛在風險。是否進行底盤裝甲應根據個人情況和車輛出廠時的防銹處理情況來決定。底盤裝甲能防護砂石擊打、防止腐蝕、防止螺絲松脫、降低噪音和阻止熱傳導。新車出廠時通常有基本防銹處理，但對于沿海、多雨、鹽堿地區或砂石路多的地區，底盤裝甲可以提供額外保護。北...
【內容】上周三，一輛行駛里程11萬公里的福特翼虎來到維修廠檢查。在不平路面行駛時出現異響，經檢查發現是兩個前下支臂和兩個轉向外拉桿球頭損壞。更換這些部件并完成四輪定位后，車主對維修結果表示滿意。文章介紹了維修過程，包括輪胎螺絲變形導致的拆卸問題、下支臂和拉桿球頭的更換以及四輪定位的重要性。上周三，一...
在二手車界有一個說法：“看二手車不看底盤的行為純屬耍流氓！”作為一輛車的根基長期暴露在外，受損概率要遠大于車身，即使外表再風光，也很可能金絮在外，敗絮其中！要想安安心心的收輛二手車，底盤這塊少見天日的部分，還真不能忽視！什么樣的底盤才是好底盤？很多人都給非獨立懸架貼上“差勁”標簽。其實，評價底盤好不...
汽車底盤異響可能源自懸掛系統、等速萬向節、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導致方向跑偏；等速萬向節異響會出現“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會導致持續性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導致的。解決方法包括檢修和更換相關部件。碰到底盤異響問題時，應及時...
豐田普拉多底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛和后四連桿式獨立懸掛，前懸掛雖空間利用率稍遜于麥弗遜懸掛，但抓地性和防側傾表現更佳。發動機下方有鋼制護板保護，下擺臂與車身大梁用螺栓連接。后懸掛帶止推桿，承受硬軸側向力，上下控制臂承受車輪跳動力。豐田普拉多底盤懸掛圖片，豐田普拉多底盤采用了前雙叉臂式獨立懸掛、后四...
翼虎2013款2.0GTDi四驅精英型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款2.0GTDi四驅精英型針對動力底盤的看法吧：網友@jj443說道：“這個價格，可以買一輛比翼虎更好的SUV了。”網友@eseng2189說道：“操控性不錯，轉向精準，過彎支撐力強，不是搖搖晃晃的感覺，動力輸出也比較線性...
福特翼虎大軸承異響可能由負荷異常、安裝不當、潤滑油不足或轉動部件接觸導致。底盤異響則可能源于盤式制動器損壞、前懸架球頭間隙變大、前輪減震器漏油或傳動軸萬向節間隙過大。需根據具體情況校正配合、更換零件或維修。根據不同的噪音，長安翼虎大軸承異響的原因如下:金屬噪音大原因1:負荷異常，對策:校正配合，研究...
翼虎車頭呈現出靈動的設計風格，雙幅式中網輔以黑色飾物，視覺效果不錯；車尾青春感十足，銀色飾條和年輕設計風格尾燈給其增添活力；內飾設計新潮，備有1.5TL4發動機和6擋自動變速箱；前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。車主認為2.0T發動機動力強勁，加速快且省油，駕駛舒適安全；四驅動力適合年輕人，一...
福特翼虎的前保險杠價格大約在1300元左右，加上油漆費用大約400元。新款翼虎的保險杠設計不僅注重安全性能，還追求與車身的和諧統一和輕量化。現代汽車保險杠多采用塑料材質，由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成，其中外板和緩沖材料為塑料，橫梁則由冷軋板沖壓成U型槽，這樣的設計既保護了車身，也提升了美觀性。隨...
首先，底盤裝甲并非所有車主的必選項，它類似于購買保險，是一種預防措施。是否進行底盤裝甲，應根據個人車輛情況和使用環境來決定。底盤裝甲可以提供以下保護：防止路面砂石擊打、抵御酸堿鹽腐蝕、防止螺絲松脫、降低行駛噪音、阻隔熱傳導。新車出廠時通常已進行防銹處理，但厚度和范圍可能有限。如果車輛底盤未做處理或防...
寶駿Valli底盤采用前麥弗遜式和后扭力梁式非獨立懸架，并配備H型前副車架和四輪制動盤。底盤結構表現出色，簡單而有效，符合旅行車的定位。雖然底盤設計有助于車輛穩定性和安全性，但最終還是要靠實際試駕體驗來感受這款車的質感。寶駿Valli指導價7.98-10.58萬元，想要了解更多關于這款旅行車的信息，...
縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款指導價17.98萬元的車型，翼虎的實力如何呢？我們一起來看看吧。翼虎前臉呈現出靈動的設計風格，同時雙幅式中網...
翼虎2018款EcoBoost245四驅運動型搭載2.0T發動機，動力充沛，操控靈活，底盤表現扎實。車主對其動力和操控性普遍滿意，認為轉向穩定，駕駛感受舒心，適合家庭日常使用及出游需求。隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時...
斯柯達晶銳誕生于大眾的PQ25平臺，加上動力系統也與Polo一致，可以說是換殼Polo。車輛采用前置前驅的布置形式，前懸架是麥佛遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，最小離地間隙為108mm。駕駛感受偏舒適，方向力度較沉，前懸架結構簡單，但容易側傾，前副車架采用雙層鋼板拼接，后懸架為扭力梁式非獨...
標題：底盤扎實的汽車是一種怎樣的體驗？如何判斷一輛汽車的底盤是否扎實？文章內容本文主要探討了“底盤扎實”這一概念，并介紹了如何判斷一輛汽車的底盤是否扎實。文章指出，底盤扎實主要體現在用料扎實、行駛扎實等方面，而判斷底盤是否扎實最好的方法是到4S店試駕。此外，文章還提醒讀者在試駕過程中不要過于激烈駕駛...
十代思域底盤高度對比，新思域底盤通過性怎樣？最小離地間隙是多少呢？十代思域1.0T車型的底盤最小離地間隙為110mm,1.5T車型的最小離地間隙為105mm。最小離地間隙是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面...
福特翼虎大軸承異響可能由異常負荷、安裝不良、潤滑劑不足或不適合、旋轉零件接觸等原因造成，需調整負荷、改善安裝精度、補充或更換潤滑劑、修改接觸部分。底盤異響則可能源于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器或傳動軸萬向節故障，需維修或更換相關部件。及時檢查與維護，確保行車安全。長安福特翼虎大軸承異響的原因根...
福特銳界底盤解析，銳際底盤和翼虎底盤有何不同？福特銳界作為一款緊湊型SUV，其底盤設計備受關注。銳界基于福特C2平臺打造，前懸架采用麥弗遜結構，與翼虎相似，但在下控制臂的連接方式和材質上有所變化，采用鋁合金材質，提升了懸掛性能。后懸架采用多連桿結構，三橫一縱控制臂設計，同樣使用鋁合金材質，有效降低簧...
通過說明書可了解，長安福特翼虎的空調使用方法如下：針對不同情況，需設置不同的空調溫度、風速和氣流分布；若需要車內加熱，可將風扇轉速和溫度控制調節至適當位置；若要快速冷卻車內空氣，應將風扇設置最高風速、調至最大冷卻設置；如需空氣體冷卻，可根據車輛配置選擇不同操作方式。為確保駕駛舒適度，建議根據具體需求...
