提問者：shaqma4192014-02-16 00:00
冷車行駛的時候就沒是。不過水溫一上來后就會慢慢出現這種情況了，就是一檔升二檔的時候，二檔升三檔的時候有一點。其他的檔位都沒事。。
頓挫一般是離合器的問題。 首先多數原因是因為換擋時，離合器上抬的時機沒掌握好，這個就是駕駛員的技術原因了。因為每輛車都不一樣，分離點也不一樣，練習一段時間就好了。 然后第二個原因有可能是離合器故障，建議你最好去4S檢查一下離合器。 最后一點小建議:車啟動后不應該馬上走。最好預熱30秒，冬天可視情況延長預熱時間。如果冷車直接開走，就容易有頓挫。但原因我沒搞清楚~~
回答者：hcj32398562016-02-16 00:00
外形大氣沉穩又不失動感，頗得網友喜愛；空間表現一般，后排稍差；動力還可以，但操控性能和同級別車型相比沒什么優勢；內飾做工較為精細，配置豐富，很有檔次；獲歐碰五星成績，安全性能還不錯；油耗合理，但維修保養費用高，經濟性稍差
提問者：板橋遺墨cady2014-09-06
冷車起步加油掉轉速（熱車正常），絕對不是駕駛技術的問題。我的車自09年11月持續半年多，咨詢過店里，解釋為滬四油的問題。前段時間搜到更多更早的帖子，于是做了3項處理： 1. 拆洗進氣壓力傳感器； 2. 噴洗節氣門旋轉
提問者：yubengood2013-07-11
我插的是手機，按CD/AUX直接播放。思鉑睿舒適感可以。發動機不行 換擋轉速太高(耗油)，換擋頓挫感過于明顯。發動機聲音大。 座椅皮革質量差，我的駕駛座坐了3個月，出現嚴重皺紋老化，副駕駛出現破裂(但并不嚴重) 但
提問者：kejiz662014-01-31
思鉑睿這款車不懂車的人是不會去買的。 第一:這款車運用的是和雅閣一樣的i-VTEC發動機,這款發動機技術確實很不錯，也是本田最成功的技術之一 包括本田思域，本田CR-V 雅閣都運用了這個技術，節能與動力性都不錯。 第
提問者：sqdapeng2013-09-10
推薦天籟 有親戚開領先版的 內飾做工精致 方向盤較輕 很容易操控 指向精準 懸掛確實偏軟 操控沒有樂趣方向盤輕飄飄的 再就是 懸掛我看了下 是比較矮 輪胎離上面僅有三指的距離 通過性比較差 走一般爛路行 可別走馬路牙子
提問者：58車2013-06-29
看了下樓主要求 全部上路可以稍微超出20萬 推薦天籟 有親戚入手2.5領先版 23萬 目前這款車全國都有優惠 青島優惠2萬5 20萬即可拿下 外觀時尚漂亮 內飾做工精致 方向盤較輕 很容易操控 指向精準 由于 懸
提問者：evans2792014-02-18
