提問者：ldf11182013-06-10 00:00
這是我試駕1.8和2.0的其他車的對比的感受,.你參考一下吧 我開過比較好的車~有寶馬的523,豐田的銳志2.5.,..,比寶馬523,翼神方向定位準確,加速流暢有力,初速最快,1.8的中段加速略遜,.很快就被追上,.所以后來我就買2.0的,.雖然2.0的直線加速比不過,523和銳志.,但只要有彎道的話,,要超它們很容易,.翼神的起步非常快,.轉灣后加速流暢有力..換擋的擋程短,順暢清脆,.. 比較適合在街道上飆~~銳志的操控也不錯,加速也快,但整體的掌控感還是不及翼神..估計是底盤的問題,..雖然翼神是EVO的超級縮水版,但底盤還是一樣的,,而且我加裝了車身加固件,不到兩千元,.操控變得更加迅速~ 這是我對翼神的使用感受,..之前我去試駕都去了三次,那4S店的老板都記得我了,.而且我還想過,用科魯茲加兩萬和我朋友換,他不肯,.后來2011款出來后,.我就忍不住了,,實在太帥了,..結果咬咬牙就湊合了大半年又問家里借了錢,還要老爸貸款~終于買了翼神~~ 最重要的是,.占有率低,我這個小縣城,只有我一輛2.0的,還有兩輛1.8,我朋友一輛黑色的,還有一輛白色的,不知道是誰~~偶爾會見到,..但一般情況下,一條大街就僅有我一輛翼神,.再加翼神2.0的車頭大嘴,.迎面而來的視覺沖擊,.想回頭率低點都難牙~~
回答者：hongshi4312016-06-10 00:00
�？怂蛊鸩诫A段些力 盤造其色高 速穩定性我熟知2011款繼續保持特性段加速0-100速稍顯力深踩油門車速才能緩慢提升速100公加速則車速輕松提至180公/ 新福克斯操控表現依圈點 『福克斯雖沒集橫向穩定桿底盤調教定功夫』
提問者：fzydyzdy2014-08-24
你好,如果是2萬公里以內的翼神1.8CVT,基本都不會有什么問題, 目前翼神在二手市場的價格走向,是比較變態的說,特別是2.0,有時2.0MT抄得比CVT還貴.....T0T 2.0的價格區別主要看外觀內飾,
提問者：87021631qq2013-03-14
我最近也想出手2011款的翼神，也去幾個4S店看過，跟你說說我的真實感受。首先我覺得1。8的動力就夠用了，沒試2.0的。去看實體車發現翼神的嘴沒有圖片中大，有些失望。2011款的只有2.0的是大嘴，1.8的不是。內飾感覺
提問者：anshuman2013-07-19
只有1.8和2.0，不會有1.6的了，您就死心吧
提問者：yxau09432013-02-28
