提問(wèn)者:A0043212013-01-22 00:00
你好,國(guó)產(chǎn)的翼神相對(duì)于EVO而言在動(dòng)力上打了折扣。在同級(jí)中翼神的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)型占優(yōu)勢(shì),但是內(nèi)飾有點(diǎn)那個(gè)(現(xiàn)在的好多了),如果你是一個(gè)對(duì)性能要求比較高的人,這個(gè)可以考慮
回答者:lkzkont1302016-01-22 00:00
這種老掉牙的問(wèn)題,不知道回答多少遍了。我再回答一次,這是大概的價(jià)錢(qián),興許能幫你。首先輪轂,高仿的一只一千八左右,四只就七千二。排氣尾段幾百到千搞定。尾翼和大包圍價(jià)錢(qián)按材料分,普通的價(jià)錢(qián)在兩千左右,如果是碳纖維,光尾翼就兩
提問(wèn)者:a7190611052013-03-23
2011款三菱翼神沿襲EVO的全新的高剛抗扭性運(yùn)動(dòng)底盤(pán),并且其懸掛使用的是獨(dú)立多連桿技術(shù),在抗擊彎道側(cè)傾、應(yīng)對(duì)車(chē)身極限抑制車(chē)尾多余跳動(dòng)上表現(xiàn)不錯(cuò),地盤(pán)和懸掛的結(jié)合可以保證駕駛出一流的操控感覺(jué)。
提問(wèn)者:s636906872013-08-02
東南車(chē)型的變動(dòng)主要是外觀和內(nèi)飾,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤(pán)沒(méi)有任何變化的。
提問(wèn)者:ZHlin_42016-09-10
看你做什么品牌的,什么型號(hào)的,一般拿鋼甲三號(hào)來(lái)講,8罐,均勻分配到車(chē)底盤(pán)和輪弧等部位,沒(méi)多少厚度,也沒(méi)多少重量的。十來(lái)斤的重量感覺(jué)不到。
提問(wèn)者:huanwenyao2016-08-26
捷達(dá)都托底那轎車(chē)估計(jì)都不行了,翼神地盤(pán)雖然不低,但是也不咋高。。。。。。英朗性價(jià)比很一般。
提問(wèn)者:flyawaycc2013-04-03
這款車(chē)的地盤(pán)都是針對(duì)賽車(chē)來(lái)調(diào)校的 這車(chē)將就的是操控性能 如果你經(jīng)常走崎嶇不平的路的話建議別加 如果生活在城市的話還是加吧 畢竟很拉風(fēng) 還能減少阻力
提問(wèn)者:ewfj09767982013-06-15