提問者：有道不必細嘮x2013-03-28 00:00
漢蘭達懸掛怎么樣
漢蘭達用的是凱美瑞的懸掛和底盤，RAV4用的是卡羅拉的，因為漢蘭達本來就是注重公路行駛的多功能SUV，兩驅2.7排量的根本就不具備越野性能，3.5排量的四驅也是個擺設，下雪的時候能用一用，不過說起來也算是有點越野的味道。現在真正意義上的越野車，像路虎，吉普，三菱，都在生產舒適性越野車，說實在一點，就是底盤高的轎車，畢竟誰會天天開車去爛路上越野阿。兩驅的和四驅的都有開過，2.7的保守點說油耗14升，性能還算可以，2.7的是6速的變速箱，3.5的是5速變速箱，會比2.7的高一升油。主要買漢蘭達的，都是看中車的空間。
回答者：viohci77122016-03-28 00:00
舒適性極高的價格較為親民的懸掛，商務、家用都適合。 漢蘭達后輪是雙連桿懸掛，但是又考慮到彈簧、減震器是一體化的，專業術語叫支柱式減震器，一根橫擺臂，一根縱擺臂，連接一根支柱式減震器，而且可以降低簧下質量，平凡簡單的
提問者：jbn9608962014-03-26
這還要問嗎？肯定是漢蘭達勒，車身都要比RAV4大，價格要貴的點。
提問者：ccgw0072013-01-11
可以得，改裝底盤，把減震器，彈簧，剎車油管以及懸架連桿等，都換掉58車
提問者：0685dab2015-10-04
空氣懸掛是目前高端SUV為了兼顧越野性能和公路舒適性而配置的，最大的好處是可以使車輛在鋪裝路面行駛的時候有良好的支撐，并且可以降低車輛高度，使車輛的風阻不會太高。但是到了非鋪裝路面，需要爬山涉水的時候，它有可以使底盤升高
提問者：hfg008182013-04-10
新樓蘭用的是鋁合金的擺臂，后懸掛也是鋁合金的，比漢蘭達的好多了！
提問者：jjeanna2015-11-25
不止是豐田漢蘭達，幾乎所有的SUV車型基本都是從轎車基礎上演化而來的，并不是純正的越野車，所以懸掛一般都是和轎車一樣注重舒適性（極個別運動車型可能會相反），事實也確實如此，漢蘭達駕駛的感受很輕松，并沒有因車身過大而顯得笨
提問者：springbz2013-06-14
