提問者：mjjkh0032013-03-06 00:00
可以使用的。參考下面的文章。 在混合比正常,辛烷值正確,發動機運行良好的狀態下,混合氣的爆燃速度和效率(不是燃燒,混合氣的激活速度高于燃燒,低于爆炸)從很大程度上取決于點火時焰心的產生角度和強度,每次爆燃時產生的爆震消除范圍幅度也取決于焰心的產生角度和強度,提高點火火花的角度準確性和點火火花的強度也一直是點火系統的技術發展.這些是理論,讓我們先來看看具體的差別. 普通火嘴的正極截面是圓形的,白金的是錐形,銥金的是針形.為什么火嘴的正極設計制造在材質和形狀方面要這樣改變或者是進步改良呢?道理很簡單,火嘴正極上的高壓擊穿空氣隙放電時,電流(注意:是電流,高電壓低電流),只會準確無誤的,"自動的"向最短距離的負極前進,構成回路,產生火花.普通火嘴的正極是一個圓形截面,高壓產生時向負極跳火也只會是由最短的距離向負極進發,但恰恰因為普通火嘴的正極是一個圓形截面,其正極的磨損量不可能一致,在汽缸內高溫高壓的工作狀態下每次點火后造成的磨損量都不會一致,從而改變了原始的正負極距離,后果就是每次跳火時的電流向負極前進方向都有所不同,每次跳火的位置也就被改變了,可別小看這肉眼看起來無關僅要的跳火位置(也就是焰心的產生位置),它對發動機的做功平穩性和抗爆震有著相當的作用. 要如何才能使每次跳火時的高壓在同一位置準確的向負極前進呢?火嘴正電極做成錐形或針形就能理想的做到著一點,因為高壓只會從最尖銳的地方,最短的距離向負極放電. 目前只有銥合金的強度能使火嘴強度頭部做到0.4mm耐得住氣缸高溫高壓長期的摧殘,并且正負極之間的最短距離因正極形狀尺寸的尖銳細小加之銥合金的高強度而在每次電火后基本沒有改變,帶來的好處就是每次跳火能使焰心的位置處在相對最佳位置(其絕對值已超出了實用效果范圍,加之跳火導通高壓電流不是點狀,因此正極也不是越細越好). 跳火強度越高就能使混合氣爆燃的速度提高,燃燒速度的提高就能使混合氣燃燒的更充分,也就越能更好的避免爆震,其后果就是降低油耗,發動機做功更好更平穩.但單純的提高跳火電壓和減小傳遞電阻是改善不大的,因為電子只會在最狹小的空間內才會聚集成最強的高壓,因此只有把火嘴電極做成尖銳的形狀,才能使高壓的放電效率達到最大強度.前面說過,最短的正負極距離最容易使跳火形成,但跳火強度相反又會因距離的縮斷而衰減,因此只有更強的高壓才能使跳火距離拉大,得到更強的跳火高壓除使火嘴前端的電壓電流傳輸損耗更小外,就是使大量的電子在尖銳的電極上得以更高密度的聚集,才能擊穿更大的空氣隙放電跳火. 以上理論分析就可明白為何要采用銥合金來制造火嘴,它能使火嘴的跳火更強,更準確,更耐用,因為它是目前制造火嘴強度最高的金屬. 實用效果是大家最關心的,下面讓我們再來看看銥金火嘴的實用分析. 我的銥金火嘴買來后,發現其標準間隙是9mm,比普通火嘴大了2mm.接在缸外觀查,跳火非常強,而且明顯的看到每次藍色跳火電流都是出現在同一位置,普通火嘴的跳火則是出現在正極邊緣不規則位置.將火嘴間隙調到1.5mm,調火仍能不間斷的產生,但漸成紅色,強度下降.普通火嘴把間隙調到1mm時跳火已漸成紅色,而且不穩定,有時強,有時弱,調到1.5mm時已基本不能跳火. 裝車使用發現略加油啟動時轉速上升比以前明顯要快,轟油時油門靈敏度明顯比以前提高,騎行中加速的響應性明顯感覺到比以前要好,但增大了功率的改頭換面效果完全沒有.為防止心理因素的作用,請多次騎過我車的朋友試之,答復是加速更猛,油門響應更好. 在沒換火嘴前,我把混合比調濃,火嘴完全一片漆黑,猛加油門,能感到有發悶,排氣管有淺淺的黑霧排出.換后依舊把混合比調濃,火嘴漆黑,猛加油門發悶感大大減小,排氣管無一點黑霧排出. 銥金火嘴經數月使用我得出的結論是,壽命肯定遠高于普通火嘴數倍(我拆了看過,無一絲磨損的痕跡),油門,加速響應性改善明顯.但就算是全新的發動機要想靠銥金火嘴來明顯提高功率性能絕無可能,老舊車要想靠銥金火嘴來改頭換面也更是做夢.不管是什么車,只要車況良好,我仍然堅持推薦您使用,其功效不敢說有多值多強,但肯定比普通火嘴百利而無一害,特別是常拉高轉飛奔的車子.
回答者：a87136832016-03-06 00:00
您好，是用的博世的火花塞，見圖片：58車
提問者：jinbin02252015-07-13
您好：根據上述車況和使用現象，建議您去維修店有維修技師進行現場確認，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質、發生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準確判斷。其次，對于去維修4s店養護時，可以自帶機油的，根據發動機結構和目
提問者：hyuan_lovely2013-04-18
我車4000公里就換了火花塞`我換的是NGK依金火花塞`型號是`2272的`動力很好`很省油`
提問者：衡愛霞200082014-10-13
B50這車,有一個大缺點.那就是發動機過時.(曾經我見過不少說B50在2000公里左右就打不著火.貌似這是這發動機的通病)不過你的是行駛中熄火然后打不著的,行駛2000多公里,也就意味著還在磨合期內.一般來說,新車不會出
提問者：xu10025949872013-04-27
全合成原廠機油 298.00元/4L/桶 普通原廠機油 138.00元/4L/桶 機油濾芯 31.00 空氣濾芯 66.00 汽油濾芯 218.00 空調濾芯 65.00 火花塞 99.00 X
提問者：yzw611612014-01-05
我勸你，沒壞最好不要換，你的是奔騰B50吧？原車的比換上的要好得多....
提問者：guiyulq52022013-07-25
