提問者:ggtjsm2013-03-26 00:00
目前DSG雙離合自動變速器是德國人研究出來比較先進的一種自動變速箱,它的工作原理是把手動和自動變速結合在一起,使用方法跟自動變速一樣,即象手動反映一樣靈敏,又能象自動擋一樣方便省事,同種車型比如尚酷的DSG百公里加速要比手排快0.2妙
回答者:lc8504012016-03-26 00:00
是自動的。兩個離合器自動交替換擋。只需跟自動擋一樣只管操作油門和剎車。它是兩個離合器自動交替換擋,更平順,挫感更小。油耗也比非雙離合的自動檔略低。但技術不是特成熟,維修成本高。 DSG也是雙離合,是大眾公司研發的屬于
提問者:xiao_sophia2013-09-03
雙離合器的好,換擋沒沖擊,耗油量就和手動一樣,
提問者:zzjf19872013-01-31
PowerShift Powershift 雙離合變速器是目前全球汽車業界技術最領先的變速器之一。它采用雙離合器設計,配有兩個相互獨立的濕式離合器,兩個離合器交替工作,實現了快速順暢、轉換無間的換擋。 power
提問者:cuxegq2013-05-20
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的
提問者:娜娜199207032014-12-09
嘉年華分為手動和手自一體兩大類,首先在價格方面,手動擋會便宜一些。男士開的話,手動擋也會更有操作樂趣一點,而且它不像高爾夫6那樣擁有DSG雙離合變速器,因此手動擋會比自動擋省油。但是如果從方便的角度來講,從嘉年華的操作報
提問者:ao2s8ikghw2013-06-15
一般10W價位很多車都有這個問題。其實就是同步器質量不過關。特別是1換2的時候,很多久款的自動擋都會有這個問題。解決根本辦法是換同步器。但不值得~你就當是正,F象吧。還要看你是不是操作不規范。離合器抬的時候要快停慢?焓
提問者:wakx5v7qxw12014-02-16