提問者：zna775882013-06-18 00:00
我新買的09款福克斯2箱1.8AT自動(dòng)擋，5月13日買的，開了17天跑了2600公里，現(xiàn)在問題出現(xiàn)在，從N檔換D擋、D檔換N擋的時(shí)候有頓挫感，起初是明顯的頓挫感，現(xiàn)在有聲了，聲時(shí)大時(shí)小的，就像是手動(dòng)檔車塞檔響檔的感覺，聲音不是很大，但存在，昨天開到4S看了下，他們說正常，說福克
手剎沒有放下的時(shí)候，從N檔換D擋、D檔換N擋的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感。如果聲音特別大，就不正常了。
回答者：kuang8292016-06-18 00:00
AT就是自動(dòng)變速的意思，屬于有級(jí)變速的一種，CVT才是真正的無級(jí)變速。既然是有級(jí)變速，當(dāng)齒輪被掛進(jìn)檔的時(shí)候，假設(shè)變速器被鎖定，那么傳動(dòng)過程和手動(dòng)變速是差不多的。自動(dòng)和手動(dòng)的區(qū)別就在于一個(gè)是靠變速箱內(nèi)部的液壓元件來控制加減
提問者：wiwqnxrir2013-09-10
一向很小心開磨合期，今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養(yǎng)成熱車習(xí)慣。個(gè)人感覺熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來，機(jī)油潤滑到各個(gè)部位，這個(gè)習(xí)慣對(duì)愛車的保護(hù)是很重要的
提問者：zhuzhongguo1232014-06-24
這個(gè)跟福克斯變速箱齒輪轉(zhuǎn)速比有關(guān)系，一、二檔的轉(zhuǎn)速比相對(duì)較大，容易出現(xiàn)頓挫感。一是慢慢熟悉半離合點(diǎn)，福克斯半離合點(diǎn)很短，也很淺，剛開始肯定不習(xí)慣，慢慢習(xí)慣了會(huì)發(fā)現(xiàn)它的好處，一臺(tái)就有，剛勁。二是，習(xí)慣較高轉(zhuǎn)速換擋的習(xí)慣，一
提問者：luyingrong2016-01-10
看看是否波箱油是不是需要更換了，簡單先來，掛倒檔和前進(jìn)檔來回掛看看是否有這現(xiàn)象，如果有檢查各機(jī)腳墊，等等，
提問者：lzw05912015-12-11
頓挫基本上幾個(gè)可能性:1、要么就是怠速太低，就是說你踩油門踩得比較柔，ECU控制升檔的時(shí)機(jī)選擇在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)比較低的轉(zhuǎn)速就升檔了。2、升檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所以這個(gè)時(shí)候動(dòng)力輸出不夠造成頓挫的問題。要么就是冷3車的時(shí)候
提問者：英雄人物uvy2015-11-09
頓挫基本上幾能性要怠速太低說踩油門踩得比較柔ECU控制升檔時(shí)機(jī)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)比較低轉(zhuǎn)速升檔了升檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所時(shí)候動(dòng)力輸出夠造成頓挫問題要冷車時(shí)候(冬天明顯)阻力比較大造成動(dòng)力夠產(chǎn)生頓挫兩只要油門控制得深點(diǎn)讓發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：linabbjw2014-05-05
