提問者:liuzedong270872015-01-27 00:00
先糾正下,你說的雙渦輪 不明確, 準確的說應該是 單渦輪 雙渦管(BMW內部的發動機的代號叫N55) 雙渦管 對 渦輪發動機固有的起步油門反映遲緩 有明顯改進。 都可以加液晶顯示器的 , 具體可以去SSSS店問問,但不怎么實用。
回答者:cnmzsnm626682016-01-27 00:00
首選確認是不是真正缺缸,方法很簡單,就是逐一拔掉各缸的噴油器,轉速無變化的就是該缸不工作,從你描述的情況來看,可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致,測測缸壓,如果是的話將其門拆下清洗就行啦,另外平時要注意加正品油,開車
提問者:zhenghun20092016-01-21
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:_M小熙2016-05-24
毫無疑問是X6,兩輛車根本就沒有可比性。。R36只是普通的自然吸氣發動機而已,而X6是雙渦輪增壓的直六3.0,要高出不止一個檔次。至于5.0的X6那就更不用說了。X65.0的速度>R36>X63.0
提問者:8542f2014-08-14
一般磨合期是3000-5000公里。處于磨合期內的新車需要注意以下方面:1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉,時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后再上路行駛,一般在2
提問者:a3599175062016-05-01
一、故障可能的原因(一)進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有:1、進氣管及各種閥的泄漏,常見的有進氣歧管破裂,進氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例
提問者:benchu20062016-12-06
一、爆震,俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說,“爆震”就是一種發動機不正常燃燒的現象。爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆,有點
提問者:張勰zhangxie2016-05-06