提問(wèn)者:aghydzjme82013-09-10 00:00
您好:對(duì)于上述車(chē)輛使用現(xiàn)象,這是頤達(dá)電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機(jī)過(guò)熱保護(hù)功能,是正常現(xiàn)象,您可放心使用。停駛一會(huì)就沒(méi)有問(wèn)題了,之前早期銷(xiāo)售的頤達(dá)車(chē)型,原地打5圈后就進(jìn)入失效保護(hù)模式,現(xiàn)在控制單元編程之后,時(shí)間延長(zhǎng)了,但是過(guò)長(zhǎng)時(shí)間來(lái)回打轉(zhuǎn)向,如上述駕駛練車(chē)操作,還是會(huì)造成上述現(xiàn)象發(fā)生的。
回答者:adk1y1hk96a2016-09-11 00:00
行車(chē)異響很多原因的,要具體來(lái)分析和解決,有的是剎車(chē)盤(pán)進(jìn)沙子了,就會(huì)有異響,渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的,輪胎里石子多了也會(huì)有異響的,具體來(lái)分析一下: 一.盤(pán)式制動(dòng)器異響特征:低速行駛在平坦路面上,在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)
提問(wèn)者:wush19852015-11-03
您好: 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。操作方法就是拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無(wú)磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點(diǎn)),磨損后產(chǎn)生凹
提問(wèn)者:cvvfszl22013-06-15
您好:對(duì)于這種加裝的防盜器,出現(xiàn)上述使用現(xiàn)象,結(jié)合維修案例和市場(chǎng)銷(xiāo)售防盜器技術(shù)結(jié)構(gòu)分析,是屬于防盜器控制單元轉(zhuǎn)向燈二極管性能下降或接觸不良的現(xiàn)象,建議去安裝維修店、裝飾店進(jìn)行檢查及維修即可。
提問(wèn)者:ljlaizy2014-02-28
正確回答:是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,確切的說(shuō),是管柱電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不是電子液壓助力系統(tǒng)。
提問(wèn)者:fdnmkf91952013-04-01
極品 根據(jù)您的故障描述沒(méi)錯(cuò)就是松曠的原因更換新的轉(zhuǎn)向柱也好不了多長(zhǎng)時(shí)間,因?yàn)槲覀冞@一車(chē)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子轉(zhuǎn)向,區(qū)別于其他液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在工作時(shí)動(dòng)力阻尼部件少,這也是經(jīng)濟(jì)油耗的技術(shù)革新。 其故障就是轉(zhuǎn)向柱間隙過(guò)多、內(nèi)部
提問(wèn)者:wblecy2013-04-17