提問者:劉先生66888912013-05-22 00:00
有可能是散熱管道堵塞、水泵工作異常等原因引起熱水循環不良; 也可能是散熱風扇工作異常; 還可能是循環的防凍液不足或夾帶氣泡太多引起散熱不良。 建議去維修站進行全面檢查
回答者:ut6tg7ghfy2016-05-22 00:00
受環境影響,在高溫的環境下空調冷凝器散熱效果交換量相對變小,所以空調壓縮機受熱保護間歇,致使空調制冷效果不佳,所謂的空調不怎么涼。 當汽車跑起來60邁左右,能夠滿足空調冷凝器散熱,自然空調就又涼了。 最根本的原因是廠
提問者:萬眾矚目的安珺2013-05-26
故障碼指示的信息與高溫無關。冷卻系統的故障基本為兩類, 一是高溫故障; 二是散熱不良。 下面具體說說。 先說高溫。汽車在正常行駛狀態下,溫度基本會在94度左右。如果超過100度的話,基本可以確定為高溫。其原因較多。
提問者:綠色SYLPHY2013-06-16
防凍液長時間不換的會導致水溫高 換一下會好一些
提問者:li840505402013-06-01
如果在開空調的時候解碼器讀出的水溫正常而儀表顯示水溫很高那么只有一種可能就是自由艦的通病“水溫虛高”,一般2年以上的自由艦開空調或開大燈就有這個情況,這個只是由于車子設計缺陷導致電流回路受阻而顯示錯誤,車子是沒問題的,如
提問者:qjhf65462013-11-16
我的也出現經常出現水溫偏高亮紅燈的現象。特別是爬長而陡的坡,非常容易紅燈,剛買的時侯沒有這種情況,我到修理店問過,他們也不太清楚,只是說估計水箱循環不太好,降溫不及時,加上車速不快,導致發動機附近的溫度高,風扇自主啟動和
提問者:mhuon1l3rqz82013-11-18
你好 一般怠速高溫跑起來的話正常的話可能還是水溫傳感器的故障或者是風扇的故障,這個很好檢查,你打開空調的開關看是否風扇轉動,轉動的話說明還是水溫傳感器有故障。原因是你怠速高溫的風扇不轉,建議你在仔細的檢查一下上面的部件
提問者:xkELosss2013-09-08