提問者:萬眾矚目的安珺2013-05-26 00:00
受環境影響,在高溫的環境下空調冷凝器散熱效果交換量相對變小,所以空調壓縮機受熱保護間歇,致使空調制冷效果不佳,所謂的空調不怎么涼。 當汽車跑起來60邁左右,能夠滿足空調冷凝器散熱,自然空調就又涼了。 最根本的原因是廠家匹配空調時,壓縮機選配、散熱系統考慮的不夠周全導致。 樓主只要避開,太陽暴曬的環境溫度高的場地就會好些
回答者:allen4ub72016-09-19 00:00
水箱散熱風扇不是像家用空調似的一開空調它就工作,汽車的散熱風扇是和發動機的熱量相關聯的,它工作不工作是根據發動機的溫度決定的,一般發動機的溫度達到85度左右它才啟動工作。
提問者:bqnet264052013-05-20
1、看風扇轉不轉。 2、看到紅線的時候風扇是不是高速轉。 3、到紅線時,風扇在高速轉,水溫能不能降下來。 4、節溫器是不是能正常打開。 5、水箱有沒有漏,有沒有堵,冷卻液有沒有少。 6、是不是連續開空調爬坡,這
提問者:yifengli520662013-06-30
防凍液長時間不換的會導致水溫高 換一下會好一些
提問者:li840505402013-06-01
你好 一般怠速高溫跑起來的話正常的話可能還是水溫傳感器的故障或者是風扇的故障,這個很好檢查,你打開空調的開關看是否風扇轉動,轉動的話說明還是水溫傳感器有故障。原因是你怠速高溫的風扇不轉,建議你在仔細的檢查一下上面的部件
提問者:xkELosss2013-09-08
我的也出現經常出現水溫偏高亮紅燈的現象。特別是爬長而陡的坡,非常容易紅燈,剛買的時侯沒有這種情況,我到修理店問過,他們也不太清楚,只是說估計水箱循環不太好,降溫不及時,加上車速不快,導致發動機附近的溫度高,風扇自主啟動和
提問者:mhuon1l3rqz82013-11-18
如果在開空調的時候解碼器讀出的水溫正常而儀表顯示水溫很高那么只有一種可能就是自由艦的通病“水溫虛高”,一般2年以上的自由艦開空調或開大燈就有這個情況,這個只是由于車子設計缺陷導致電流回路受阻而顯示錯誤,車子是沒問題的,如
提問者:qjhf65462013-11-16